Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107датчик включения вентилятора

одинаковые ли датчики включения вентилятора на радиаторе на инжекторных машинах и карбюраторных??? или они чем то отличаются???

Также вам может быть интересно:
* второй стабилизатор. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50087.html
* Задние фонари!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50088.html
* Шатается руль http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50089.html
* Можно ли не белые габариты а голубые. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50090.html
* Куда девался бенз? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50091.html


Комментарии (31)
rss свернуть / развернуть
На инжекторных нет датчика, вентилятором управляет блок управления двигателем, который берет информацию с датчика температуры двигателя
свернуть ветку
а что бы датчик поменять обязательно тосол сливать или так можно?
свернуть ветку
можно не сливать, главное как открутишь датчик, сразу вкручивай другой,чтобы тосола много не вылилось
свернуть ветку
якшо в когось проблеми з датчиком,я посовтую вивисти на кнопку!!!
свернуть ветку
я так зробив нема няких проблем!!
свернуть ветку
А как делал? Просто от контактов винтелятора провода в салон к кнопке?
свернуть ветку
От датчика в салон на выключатель, я так на копейке еще делал, когда ставил там электровентилятор вместо обычного, потом уже датчик примудрил параллельно
свернуть ветку
С радиатора идет не большой дымок и температура не большая, что может быть? Дырка в радиаторе?
свернуть ветку
може буть дирка!!проврь чи пропада жидкость в радатор!
свернуть ветку
може просто вода попала на радатор)
свернуть ветку

либо дырка, либо вода попала, либо масло или еще что... Попробуй помыть чистой проточной водой, под небольшим давлением чтобы не погнуть лопатки родиатора погнутые можно выпрямить отверткой или более менее рочным пинцетом или спец инструментом
свернуть ветку
так исключишь вариант со смазочными материалами
свернуть ветку
Поменял датчик, винтелятор включается почти на границе с красной зоной, хотя раньше в середине примерно включался, можно как отрегулирвать включение винтелятора?
свернуть ветку
значит датчик поставил не тот. они же разные, т.е. марка то одна, а вот температуры срабатывания разные. на семерках используються два типа датчиков ТМ-108 и 3710. вот например ТМ108 имеет температурные пароги 92-87 градусов, 97-93, 99-94...
свернуть ветку
я покупал. на семерку не было купил для газ 3102,3110 м2141, там температура 87-82
свернуть ветку
Виведть на кнопку все!!!
свернуть ветку
сразу сделал как датчик накрылся
свернуть ветку
дачик не мняй виводь на кнопку!!!
свернуть ветку
В чем может быть причина того,что когда берешь новый датчик,подсоеденяешь к нему две фишки которые идут к нему,опускаешь в стакан с кипятком,а вентилятор так и не срабатывает? Два новых пробовал. Замыкаешь эти же фишки-работает.
свернуть ветку
попробуй взять емкость побольше, пока ты донесешь до кипяток машины да еще туда холодный датчик опускаешь вода остывает
свернуть ветку
Спасибо! Попробую завтра,но мне кажется все-таки там что-то с проводкой. Куда вообще идут эти провода от вентилятора и датчика? Просто у меня машина стоит около дома и дойти до нее всего 3-5метров. Не думаю,что так быстро успевает остыть вода в только что скипевшем чайнике. Хотя... Но попробую-напишу.
свернуть ветку
Все о датчиках тут - http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=10&..
свернуть ветку
Вообщем парни попробовал-ничего не получается. Хрен знает в чем еще причина. Помпу тоже поменял-ни фига.
свернуть ветку
21. Привыкай. Это возможно просто брак, коего немеряно сейчас продается. Люди также мучаются с конденсаторами трамблера, реле-регуляторами, гидроцилиндрами...:((
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: