датчик включения вентилятора

От датчика в салон на выключатель, я так на копейке еще делал, когда ставил там электровентилятор вместо обычного, потом уже датчик примудрил параллельно

да!

С радиатора идет не большой дымок и температура не большая, что может быть? Дырка в радиаторе?

може буть дирка!!проврь чи пропада жидкость в радатор!

може просто вода попала на радатор)

либо дырка, либо вода попала, либо масло или еще что... Попробуй помыть чистой проточной водой, под небольшим давлением чтобы не погнуть лопатки родиатора погнутые можно выпрямить отверткой или более менее рочным пинцетом или спец инструментом

так исключишь вариант со смазочными материалами

Поменял датчик, винтелятор включается почти на границе с красной зоной, хотя раньше в середине примерно включался, можно как отрегулирвать включение винтелятора?

значит датчик поставил не тот. они же разные, т.е. марка то одна, а вот температуры срабатывания разные. на семерках используються два типа датчиков ТМ-108 и 3710. вот например ТМ108 имеет температурные пароги 92-87 градусов, 97-93, 99-94...

я покупал. на семерку не было купил для газ 3102,3110 м2141, там температура 87-82

Виведть на кнопку все!!!

сразу сделал как датчик накрылся

дачик не мняй виводь на кнопку!!!

В чем может быть причина того,что когда берешь новый датчик,подсоеденяешь к нему две фишки которые идут к нему,опускаешь в стакан с кипятком,а вентилятор так и не срабатывает? Два новых пробовал. Замыкаешь эти же фишки-работает.

попробуй взять емкость побольше, пока ты донесешь до кипяток машины да еще туда холодный датчик опускаешь вода остывает

Спасибо! Попробую завтра,но мне кажется все-таки там что-то с проводкой. Куда вообще идут эти провода от вентилятора и датчика? Просто у меня машина стоит около дома и дойти до нее всего 3-5метров. Не думаю,что так быстро успевает остыть вода в только что скипевшем чайнике. Хотя... Но попробую-напишу.

Все о датчиках тут - http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=10&..

Вообщем парни попробовал-ничего не получается. Хрен знает в чем еще причина. Помпу тоже поменял-ни фига.

21. Привыкай. Это возможно просто брак, коего немеряно сейчас продается. Люди также мучаются с конденсаторами трамблера, реле-регуляторами, гидроцилиндрами...:((

Все парни,отмучался наконец-то с этим! И правда "левые" датчики были! Сегодня купил еще один-закрутил! Всем спасибо,кто реально давал советы и помогал! Спс!

ребят извини и помогите мне! не включается вентилятор! что мне сделать? машина инжекторная! читал что нужно сомкнуть провода с датчика, но мне их не найти(((

он расположен внизу радиатора, с той стороны где аккумулятор. на него накинуты 2 провода вот их и нужно замкнуть. но я не знаю так ли на инжекторной

Да наверное так я думаю. Она же в принципе-то изменений никаких не имеет за исключением инжектор/карбюратор насколько мне известно. Так что все правильно:) датчик кстати тоже можно поменять:)

а у меня когда датчик полетел вентилятор не выключался наоборот... в цепи стоит реле еще. видимо при выходе из строя датчика оно включает вентилятор.....

Реле стоит не у всех.
Почитайте еще раз - Все о датчиках тут -
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=10&..