Тюнинг ВАЗ 2107 → Антикоррозионная обработка порогов и кузова
Когда задние двери открываешь, то на крыльях имеются отверстия, закрытые пластиковой пробкой.
Туда что ли заливать?!
Заранее спасибо!
Туда что ли заливать?!
Заранее спасибо!
Также вам может быть интересно:
* Кто какую бы машину бы взял? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50081.html
* Гелий или азот? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50082.html
* дверные зависы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50083.html
* Покраска тормозных барабанов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50084.html
* ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ДОЛГО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ГАЗОМ, А НУЖНО ПЕРЕОДИЧЕСКИ ВКЛЮЧАТЬ БЕНЗИН? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50085.html
- 0
- Vadimka_Kuzyurin
- 31 марта 2015, 09:16
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
. Для профилактики этого нежелательного процесса на самой ранней стадии рекомендую на яме или подъемнике зачистить периметр со стороны днища до металла. Пропластилинить все швы для прекращения доступа влаги и воздуха и затем огрунтовать и покрыть мастикой. Или сначала огрунтовать, а замем пластилин. Со стороны салона на полу тоже проконтролировать появление ржавчины и все загерметить и закрасить. Клеить StP только с феном! Качественно разравнивая и прижимая к поверхности пола. Не сделаете - дыры в полах вам обеспечены уже через 10 лет эксплуатации автомобиля.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
- кромки крыльев,
- внутренние полости дверей и снаружи низ,-
- задний фартук,
- капот,
- недавно Сергей Иванисов фотку закинул - нижняя часть стоек прогнила,
- сопряжения задних крыльев с нижней частью кузова (сегодня левое делал)
- лонжероны ( в теме про кузовной ремонт можно посмотреть жуткую картину на фото)
свернуть ветку
свернуть ветку
Витя Еременко
чем можно обработать днище у машины???
Александр Кривошей
мавиль. мастика.
Витя Еременко
она дорогая. и как ее наносить?
Паша Кулинич
если подешевле- солидолом или литолом намаж и по пыли покатайся, у меня знакомый так на москвиче делал.
Витя Еременко
не не салидол это дохлый номер. вот про мастику быы узнать по конкретне что да как?!!
Александр Кривошей
Витя, да не дорогая она. Инструкция на банке. Вымоешь все, желательно обезжирить и наносишь кистью. Она же и гасит шум в салоне немного. В любой автомагазин обратись.
Александр Кривошей
можешь и пороги сразу обработать. Я у себя, оторвал резинку с порога, смыл двойной скотч, залил через 5 отверстий в пороге отработки литра по 1,5 в каждый и заткнул отверстия "шпиньками" заранее куплеными. Потом замазал шпеньки специальным маркером под цвет машины и все.
свернуть ветку
Есть еще мастика антишумная, называется "Барьер". Тоже по 100 рубликов, такая же банка. Наносится кисточкой. Предварительно дрелью с ершиком зачищаются все ржавые места. Также мягкими ершиками различной формы удобно полностью очищать днище от грязи и пыли. В очках!
Если была ржавчина, то обработка удалителем (преобразователем) ржавчины. См. фото выше. Зачищенное до металла грунтуется, щели пластилинятся или закрываются герметиком, далее уже наносится мастика. Если полы проржавели до дыр - со стороны салона укладываем StP, предварительно все зачистив и обработав. Снизу пластилин (герметик) и мастика. До замены элементов пола можно поездить пару лет.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку