Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107бензо насос!!!!!!

при езде(под нагрузкой) из-под бензонасоса масло выгоняет.Поменял прокладки все равно гонит,поменял проставку и прокладки новые поставил все равно гонит,не пойму в чем причина от куда гонит,может из самого корпуса насоса?))))))У кого такое было помогите советом,что делать!

Также вам может быть интересно:
* пропал ближний свет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50068.html
* Требуется помощь по рулевому! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50069.html
* едет ли кто на фестиваль Рок над Волгой ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50070.html
* цепь или успокоитель? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50071.html
* комплект для установки инжектора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50072.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
Машина ВАЗ-2105 !
свернуть ветку
у меня 21074, тож такая была беда, прост нада туда герметика еще добавить
свернуть ветку
Может попробовать маслоустоичивый герметик жидкий намазать потом затянуть !а корпус целый?из под болтов не может гнать
свернуть ветку
спасибо парни!А герметик вместе с прокладками паранитовыми ставить?или один герметик!?????если можно,то в личку киньте!Спасибо!Будем пробовать!))))
свернуть ветку
Попробуй просто герметик просто намазать и зажать!!
свернуть ветку
притри корпус,где прокладки стоят и ставь.
свернуть ветку
Так-то прокладки эти тоже ставить надо,если мне память не изменяет с их помощью зазор подбирается,да и ваще лишними они точно не будут!
свернуть ветку
хорошо!Мне тут один человек сказал что масло может из под насоса гнать из-за какой-то мембраны которая стоит в насосе!Я думаю это загон какой-то,там вродет нет ни какой мембраны где идет сам механизм!Или я ошибаюсь!?))))))
свернуть ветку
у меня тоже такая же проблема и прокладки менял и притягивал сильнее все равно гонит масло. ((( забил просто иногда вытираю и все (
свернуть ветку
Мембрана есть тока она на топливо сделана если ей конец пришел бы то бенз побежал бы а не масло
свернуть ветку

вот и я про тоже Димон!Попробую прокладки поставить и герметиком намазать!
свернуть ветку
Меняй насос на 2-х плунжерный ПЕКАР ,Питерский и забудь.
свернуть ветку
А что, в Питере начали делать плунжерные (2-х плунжерные!!!) насосы ПЕКАР???
Одно из двух - либо это китайское изобрЕтение, либо я что-то пропустил...
ЗЫ. Андрей, дайте штоле ссылку. Ничего не нашел...
свернуть ветку
поставил себе "ВЕБЕР" двухплунжерный,дак масло все равно подтекает,незнаю че и делать!((((((((((
свернуть ветку
Дайте ссылку на ДВУХПЛУНЖЕРНЫЙ насос WEBER. Перерыл весь интернет, но кроме мембранного ВЕБЕРА ниче не нашел!!! http://weber-auto.ru/index.php?cPath=62
свернуть ветку

Андрей Гусев
Меняй насос на 2-х плунжерный ПЕКАР ,Питерский и забудь.

стоит, из под него все равно гонит, и насос сам по себе мне не нра, первое, с ним машина хуже разгоняется, второе, больше расход, третье, пришлось ставить обратный клапан

свернуть ветку
А что хоть за насос-то такой? Специально щас еще раз проверил - в продукции ТД "Пекар" не числятся не то что друхплунжерные, а даже одноплунжерных насосов нет. Все насоссы, начиная с 700 и заканчивая 901-21 мембранные. http://tdpekar.ru/catalog/category/7/
Посмотреть бы на 2-х плунжерный ПЕКАР...
свернуть ветку
дак че значит "ВЭБЕР"херовый насос что ли?А почему от него расход топлива увиличился у Сереги Городова я не понимаю,насос таковой части тут роли и не играет,он просто нагнетает топливо в карбюратор,и все!Так что расход это не от насоса!))))))))))А разгон нормальный с ним,не хуже и
свернуть ветку
не лучше чем у ДААЗ,одинаково!Так что ты тут сам напридумывал!А насос правельно называется не двухплунжерный,а двухменбранный!Мне бы как-то течь масла устронить,уже все перепробывал!Хрен знает че и делать!((((((((((
свернуть ветку
брал на рынке,осталась коробка ,найду обезательно отпешусь
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: