14 комментариев
avatar
Женек,антикором сам собрался обрабатывать?
avatar
Твоему ведру, никакой антикор не поможет :)
avatar
Блинов-ты олень!!! Здесь люди совета ищут,а ты херней занимаешься!!!
avatar
У меня один знакомый обрабатывает днище какой то смесью из керосина,масла и еще какой то фигни и потом катается по грунтовке,на эту смесь налипает пыль, затем он снова катается по грунтовке,не первой машине так делает, говорит,что лучше всех антикоров,я видел его машину,внатуре крепкая по железу,если хочешь спрошу у него рецепт "адской смеси".
avatar
Сам_собирираюсь!Да_узнай_рецепт_смеси"
avatar
цинкарем ржавчину побрызгай отъест мигом, по моему мнению днище "кордон" под ним влага не копится и сохнет быстро, пороги антигравийкой, из салона отверстия делаешь и льешь в них не жалея массу керосин+ дешевую отработаную моторку и жди когда лишнее стечет потом швы кордоном и года три езди не заглядывай)))
avatar
Короче он смешивает керосин с трансформаторным маслом 1/3
avatar
Для порогов лучше залей в них отработки ,а снаружи антигравием для днища покупал что то на основе цинка но сам не делал отдавал в сервис!!!!!
avatar
А чем обработать капот под решеткой? ржавчина уже начала образовываться....
avatar
есть такой антикор "BODY" НАЗЫВАЕТСЯ
avatar
Эффект как будто развел в бензине гудрон и помазал!!!отвалится на раз
avatar
я аэрозольным наносил, 1,5 года держится и ни че
avatar
На дно мастика битумная,а в пороги отработки. Только сначала заткните в порогах отверстия со стороны салона,особенно большое такое спереди в ногах - оно почти на уровне с полом. Я по незнанию залил и протекло в салон,вся шумка заводская пропиталась и палас:-(

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.