У меня один знакомый обрабатывает днище какой то смесью из керосина,масла и еще какой то фигни и потом катается по грунтовке,на эту смесь налипает пыль, затем он снова катается по грунтовке,не первой машине так делает, говорит,что лучше всех антикоров,я видел его машину,внатуре крепкая по железу,если хочешь спрошу у него рецепт "адской смеси".
цинкарем ржавчину побрызгай отъест мигом, по моему мнению днище "кордон" под ним влага не копится и сохнет быстро, пороги антигравийкой, из салона отверстия делаешь и льешь в них не жалея массу керосин+ дешевую отработаную моторку и жди когда лишнее стечет потом швы кордоном и года три езди не заглядывай)))
На дно мастика битумная,а в пороги отработки. Только сначала заткните в порогах отверстия со стороны салона,особенно большое такое спереди в ногах - оно почти на уровне с полом. Я по незнанию залил и протекло в салон,вся шумка заводская пропиталась и палас:-(
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.