система охлаждения на семерке

А тебе зачем точность в градусах нужна? Смотри по стрелке на приборке.

у меня 110,а раньше на границе красной шкалы включался, пока датчик новый не поставил

У меня даже раньше включается!!чем граница чуть дальше середины шкалы

Ага у меня так же включается чуть дальше середины

у мя температура доходит до 101 и сбрасываеться до 97 эт как норм или нет.а датчик електронный

чуть за середину уходит и включается

Да.а на цыфровом показывает 101

а я кнопку принужденного включения поставил и норм, только на середину зеленой стрелка заходит так и включаю. и работает пока двиг не заглушу, темпераьура остается постоянно в зеленой примерно посередке

я тож поставил тумблер но когда включаешь загораеться чек.че эт может быть и не вредит ли эт мозгам

По дефаулту на инжевой классике 98 градусов, 110 градусов это переднеприводные тазики. У тебя все впорядке (доходит до 101 и сбрасываеться до 97). Поставь БК ШТАТ 1Х, дешево и сердито. Особенно в пробках актуально режим "тропик", ты сам будешь задавать температуру включения карлсона. Я ставлю минимум 90 градусов, движок больше 95 не нагреватся. А по трассе сама держится 87-89.

И еще, не ломай мозги у машинки, ВЫКИНИ тумблер свой. Это на карбовых машинках от релюшки карлсон включается, а у тебя через МОЗГИ.

ясненко.спасибо