Тюнинг ВАЗ 2107 → треснул лонжерон

В начале движения с места, при вывороте руля иногда слышу глухой одинарный стук, думал рулевая колонка розкрутилась. Залез на яму - зажатая. Попросил друга легенько подергат рулем влево, вправо, несильно - смотрю а рулевая двигается с лонжероном в нижнем боле крипления колонки. Понимаю, что лопнул лонжерон. Мне сказали есть два варианта: 1) заварить трещину полуавтоматом и ездить дальше; 2) розрезать лонжерон в месте трещины, вваривать кусок трубки (в ней будет нижний болт крепления колонки ), обварить полуавтоматом , заварить лонжерон. Трубка будет как роспорка лонжерона и не даст ево заламывать.
1- проще, реально сделать самому(я так думаю) но может не надежний?
2- сложнее, требует услуг СТО (ниизвесно какой сварщик, а то они берут любую роботу сейчас, а потом скажут что ничого не возможно сделать только как менять лонжерон,подкрильник, крило, фартух а там и покраска потом, короче вы поняли...), но надежно.

Подскажите что делать?
Кто может сам делал или подругому?
Может кто знает хорошего сварщика в Киеве или области?
Буду благодарен любому совету!

Также вам может быть интересно:
* черный дым ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50052.html
* купила семерку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50053.html
* Сломался дисплей магнитолы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50054.html
* система охлаждения на семерке http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50055.html
* Выборантикора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50056.html