ДААЗ vs ПЕКАР

"пекар" это который двухкамерный? если да то я уже 2 года юзаю,все в норме. а штатный выбрось.

Я думаю стоит поставить новый даазовский бензонасос - он стоит 300 р. По поводу пекара и штатного - есть статья на semerka.info, судя по которой, пекар отстоен.

... капремонт детали за 300р.... 3 раза.... вот страна у нас ....
пекар стоит как 2 дааза, на штатном двигателе разницы НЕ БУДЕТ!
у пекара есть одна врожденная болезнь, очень неприятная, особенно если на трассе приключится
на заводе ставят дааз, вот и поставь себе дааз

езжу с пекаром уже 5 лет!Алексей, и какая может быть болезнь?подскажи на всякий!

разбалтывается выпускной патрубок(он же штутцер, там непрочн закреплен) и отделяется вместе с шлангом топливным от насоса, и насос гонит бенз напол, если у тебя так долго служит, рад за тебя, но про такого рода неисправность видел несколько статей
так что если резко запахнет в салоне бензином - глуши, а то бенз потеряешь или сгоришь еще
неприятно в 3 часа ночи оказаться на другом конце района от круглосууточного магазина автозапчастей, с нерабочим бензонасосом, если на машине нету гбо)))
а пекар я починил и с собой вожу

Алексей, а да вспомнил была такая неисправность так я этот штуцер на эпоксидку посадил и тоже сделал со штуцером не карбе-тоже болтался!теперь его от туда не вынешь а высверлешь

Штуцеры выскакивают и на ДААЗах и на ПЕКАРАХ. Это лечится легко.
Про болезнь - это воздушная пробка, возникающая при перегреве. ИМХО на классике что Пекар, что ДААЗ этой болезни не особо подвержены, хотя отзывы в этом плане о ДААЗе более положительные. А вот там где бензонасос находится высоко над мотором (например в восьмерке) - там опасность возникновения воздушной пробки более высока.
Да в принципе все фигня - остудил его мокрой тряпкой и дальше езжай.
ЗЫ. Использую ДААЗ - никаких проблем! Однажды только верхний болт ослаб. Подхожу к машине, а под ней бензиновое пятно на асфальте. Бывает и такое...

Как много людей заблуждается насчет воздушный пробок в ДААЗе. Я тоже .))
Вот что рекомендую всем почитать - http://pin.pilotpowersupply.com/vsyako-razno/o-peregr..
Олег, Пекар никогда не был ДВУХКАМЕРНЫМ насосом. Некоторые дальше идут и называют его плунжерным. Так нельзя однако...

ДААЗ по жаре пока водой не полить не работает ,Пекар второй год полива не требует , кстати замок зажигания марки ДААЗ ,купленный новым оказался полное ..

Я не поливаю. И никогла не поливал. Пробег моего ДААЗа - 124 000. Один ремонт. Полет нормальный.