Тюнинг ВАЗ 2107 → Постоянно сигналит,после разборки руля.

В электрике только две неисправности - отсутствие контакта там, где он должен быть и наличие контакта там, где его быть не должно. У тебя - вторая.
Отогнул контактный лепесток?
Попробуй отодвинуть подрулевые чуть вниз.
свернуть ветку

Согласен
свернуть ветку

А что такое подрулевые?
свернуть ветку

Это переключатели такие. Называются так, потому что находятся под рулем. Водители КАМАЗов называют их "гитара", классиководы - "стрекоза". Включают фары, дворники и омыватель стекла. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-electric-..
"Точность" срабатывания клаксона можно отрегулировать в небольших пределах путем перемещения подрулевых (на которых собственно и находится контакт клаксона) вверх или вниз по рулевой колонке. Снимешь кожухи пластиковые, увидишь фиксирующий винт. Чуть ослабь его и сдвинь подрулевые вниз.
При обратной сборке кожуха обязательно проверь, чтобы жгуты проводов не терлись об карданчик.
свернуть ветку

Спасибки!
свернуть ветку

да провода хорошо укладывай, а то у меня один товарищь загорелся, хорошо зима была, снегом тушил...
свернуть ветку

ПРичем тут подрулевые, если снималась крышка руля, то есть кнопка сигнала. Снимай ее и смотри где провод пережал. Или сильно перетянул ее. она и контачит на массу, от чего исигнал орет постоянно
свернуть ветку

Какой ПРОВОД можно ПЕРЕЖАТЬ под кнопкой сигнала ВАЗ 2107?
Дмитрий, почти все проблемы звукового сигнала обсуждались тут -
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&..
свернуть ветку

Кстати, вот сегодня форумчанин поделился одной очень , я бы сказал, неожиданной неисправностью с такими же симптомами - постоянно гудит клаксон. Кому интересно почитайте - http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&..
свернуть ветку

Спасибки всем,уже все исправил! Если чесстно даже толком незнаю как! Откручивал и закручивал по несколько раз крышку клаксона,пока в один прекрасный момент все стало на свои места.Наверное или болтик или пружинка коротили! А за подрулевые спасибо,оказывается они у меня были недожаты и сползали по чуть чуть вниз,подвинул в верх и зажал. Вот только как кожух стоит мне не нравиться,сильно задертый в верх.
свернуть ветку

Можно допустить, что и такое бывает. Возможно просто надо отрегулировать изгиб контактного лепестка клаксона на подрулевых.
свернуть ветку

Нет,я его регулировал,думал он касается на корпус и замыкает,но ничего не давало,сигналил все равно.А мужик мне один сказал,что откручивай и закручивай два контактных болтика под бибикой пока не споймаеш.я так и делал пока все не стало на свои места!
свернуть ветку