Решил я все таки выяснить, куда у меня тормозуха пропадает. Поскольку ни под капотом ни на днище сырости не наблюдалось, решил отогнуть шумку. Начал отдирать - вроде все сухо. Посильнее дернул, руку просунул под нее а тааааааммм.... болото натуральное, весь вибропласт насквозь пропитался тормозухой, снял нах всю шумку и в помойку ее. Пол весь промыл, высушил, резинку подстелил и коврики. Будут свободные финансы, проклею новой шумкой.
Александр, Вот я недавно пылесосил машину пол под передним пассажирским ковриком потрогал а он мокрый, поднял обшивку вся шумка тоже мокрая и под водительским ковриком тоже, т олько меньше. Тормазуха у меня не утекает... Может быть это все таки с ног зимой снег тает, весной осенью слякоть?
может это с зимы у тебя, сырость скапливается, в любом случае нужно просушить. я когда начну шумку стелить, сначала обязательно все мастикой промажу и только потом наклею шумку, чтобы влага под нее не попадала. хотя.. вода всегда дорогу отыщет, это ж надо полностью загерметизировать
Анатолий, есть только два варианта поступления влаги под пассажирский коврик: 1. уплотнитуль лобового стекла - менять или можно временно пройтись по правой стороне герметиком, особенно тщательно нижний угол 2. плохо загерметизированные отверстия под несуществующий шильдик под капотом.
у меня под пассажирским ковриком было мокро,когда тек краник печки,для того чтобы побыстрее избавится от влаги, положи газету под коврик и периодически ее меняй пока не высохнет
Александр,посмотри крепление самого бачка,так как крепление металлическое а бачек пластмас и со временем протирается.иза этого может пропадать жидкость.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Из нее следует, что или на землю или в салон.
1. уплотнитуль лобового стекла - менять или можно временно пройтись по правой стороне герметиком, особенно тщательно нижний угол
2. плохо загерметизированные отверстия под несуществующий шильдик под капотом.