Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107Уходит тормозуха

Стал замечать что тормозная жидкость расходуется очень быстро. Причем в расширителе сцепления. Корзина и вакуумник сухие. Откуда оно может утекать?

Также вам может быть интересно:
* как выпрямить бампер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49989.html
* шайба при замене подшипника в ступице http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49990.html
* Тонировка! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49991.html
* Последствия установки пружин от четверки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49992.html
* не работают поворотники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49993.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
Что такое "расширитель сцепления"?
свернуть ветку
Бачок сверху скорее всего
свернуть ветку
Да и сцепление без вакумника))))))))скорее течет главный со стороны салона!!!
свернуть ветку
испаряется гг! или в системе воздух и он выходит в бачок
свернуть ветку
Ну, в общем-то я о том, что надо учить матчасть, чтобы правильно формулировать проблему. А так канеш под ковриком-то наверное лужа...
свернуть ветку
Да в том то и дело что в салон не течет. Расширитель - это бачок в левом углу, рядом с ним такой же тормозной. В обоих бачках тормозуха.
свернуть ветку
вот на рисунке показал)))
свернуть ветку
Прям сильно проподает? может просто износ сцепления происходит?
свернуть ветку
Чудес не бывает - или главный или рабочий цилиндры текут или в соединениях трубопроводов течь.
свернуть ветку
это я понимаю)) но везде сухо и бля отнюдь не комфортно)) тормозуха то утекает куда то
свернуть ветку
Если не веришь - посмотри на картинку http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-clutch.html
Из нее следует, что или на землю или в салон.
свернуть ветку

угу, посмотрел. по ходу рабочий течет
свернуть ветку
Решил я все таки выяснить, куда у меня тормозуха пропадает. Поскольку ни под капотом ни на днище сырости не наблюдалось, решил отогнуть шумку. Начал отдирать - вроде все сухо. Посильнее дернул, руку просунул под нее а тааааааммм.... болото натуральное, весь вибропласт насквозь пропитался тормозухой, снял нах всю шумку и в помойку ее. Пол весь промыл, высушил, резинку подстелил и коврики. Будут свободные финансы, проклею новой шумкой.
свернуть ветку
Александр, Вот я недавно пылесосил машину пол под передним пассажирским ковриком потрогал а он мокрый, поднял обшивку вся шумка тоже мокрая и под водительским ковриком тоже, т олько меньше. Тормазуха у меня не утекает... Может быть это все таки с ног зимой снег тает, весной осенью слякоть?
свернуть ветку
может это с зимы у тебя, сырость скапливается, в любом случае нужно просушить. я когда начну шумку стелить, сначала обязательно все мастикой промажу и только потом наклею шумку, чтобы влага под нее не попадала. хотя.. вода всегда дорогу отыщет, это ж надо полностью загерметизировать
свернуть ветку
Анатолий, есть только два варианта поступления влаги под пассажирский коврик:
1. уплотнитуль лобового стекла - менять или можно временно пройтись по правой стороне герметиком, особенно тщательно нижний угол
2. плохо загерметизированные отверстия под несуществующий шильдик под капотом.

свернуть ветку
у меня под пассажирским ковриком было мокро,когда тек краник печки,для того чтобы побыстрее избавится от влаги, положи газету под коврик и периодически ее меняй пока не высохнет
свернуть ветку
Тосол то быстрее высыхает чем тормозуха, запаришься газеты менять, там шумка если уже насквозь прогнила и на полу лужа.
свернуть ветку
тосол тоже не быстро сохнет там же не вода!!!!!!
свернуть ветку
Алексей, еще может и радиатор печки бежать....
свернуть ветку
Александр,посмотри крепление самого бачка,так как крепление металлическое а бачек пластмас и со временем протирается.иза этого может пропадать жидкость.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: