Рулевые тяги

Тюнинг ВАЗ 2107 4 ноября 2016, 20:45

Проблема вот в чем: 2 месяца назад был стук на который мало обращал внимания (опыта мало), потом с другом решили рулевые посмотреть, слева, тот наконечник который крепится на сошку, болтался как сопля (извините =) ), люфт был примерно 7 мм., состояние аварийное... заехал в гараж, снял наконечник и проверил выработку на сошке и пальце наконечника, все нормально, затянул и зашплинтовал... 2 Месяца никаких проблем, сейчас устранил люфт руля, но при скорости до 30 км.ч. при повороте руля, бьет с такой силой что я ногами чувствую это, залез опять под нее, а там все идеально... и за рычаг домкратил, и качал туда обратно сами тяги (плотные) и рулем матал туда обратно, нихрена не понимаю, что именно и почему стучит... может у кого такое бывало...

10 комментариев

посмотри маятник (обозначен 10) http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhiguli/images/23..

Развал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Маятник в порядке, а зачем мне развал?))) Развал устанавливается заводом изготовителем... А то что люди называют "Поеду сделаю развал-схождение" - абсурд, развал делается при сборке самого кузова, а еще глубже в инженерных расчетах, поэтому делается только схождение!!!!! Алексей Хмелев, ты мужик умный, не сталкивался с такой проблемой?

Ты это щас сам такую теорию придумал? Я развал схождение делаю после каждой глубокой ямы.

+1 за Игоря.....

Развал закладывается заводом изготовителем, под "развал-схождением" подразумевают ТОЛЬКО, и еще раз ТОЛЬКО схождение, если ты конечно кузов не переваривал...
да и не обязательно в сервис ездить, я линейку сделал с помощью которой сам схождение выставляю, только к моей проблеме он не имеет никакого отношения, меня интересует стук..

после каждого вмешательства в рулевой механизм делай развал-схождение, и не по линейке, а на нормальном стенде.

это как же развал устанавливается заводом ? а как же ямки )))) как же замена шаровых )))) сайлентблоков )))) при хорошем раскладе нужно делать каждые 10 тыс км или до первой хорошей ямы ! развал и кастор регулируется на классике ! только если ничего не приржавело ! ( и то все лечится !)

"Развал устанавливается заводом изготовителем... А то что люди называют "Поеду сделаю развал-схождение" - абсурд, развал делается при сборке самого кузова, а еще глубже в инженерных расчетах, поэтому делается только схождение!!!!!"
Интересно кто тебе такое сказал ? Хотелось бы посмотреть сколько проходит резина если заменить хотя две верхних шаровых или все сайлентблоки !

2 Михаил Салтин
на заводе делают и развал и схождение ... до первых трамвайных путей или лежачего полицейского )))

+1 тезке.Неделю назад заменил левую рулевую тягу,затем СРАЗУ !!! на развал-схождение(Оборудование Hofmann,компьютерная распечатка параметров,15 минут работы=500 руб.) Машинка "шелестит" !