Тюнинг ВАЗ 2107 → Рулевые тяги
Проблема вот в чем: 2 месяца назад был стук на который мало обращал внимания (опыта мало), потом с другом решили рулевые посмотреть, слева, тот наконечник который крепится на сошку, болтался как сопля (извините =) ), люфт был примерно 7 мм., состояние аварийное... заехал в гараж, снял наконечник и проверил выработку на сошке и пальце наконечника, все нормально, затянул и зашплинтовал... 2 Месяца никаких проблем, сейчас устранил люфт руля, но при скорости до 30 км.ч. при повороте руля, бьет с такой силой что я ногами чувствую это, залез опять под нее, а там все идеально... и за рычаг домкратил, и качал туда обратно сами тяги (плотные) и рулем матал туда обратно, нихрена не понимаю, что именно и почему стучит... может у кого такое бывало...
Также вам может быть интересно:
* Уходит тормозуха http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49988.html
* как выпрямить бампер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49989.html
* шайба при замене подшипника в ступице http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49990.html
* Тонировка! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49991.html
* Последствия установки пружин от четверки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49992.html
- 0
- Maksim_Potapov
- 04 ноября 2016, 20:45
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
да и не обязательно в сервис ездить, я линейку сделал с помощью которой сам схождение выставляю, только к моей проблеме он не имеет никакого отношения, меня интересует стук..
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Интересно кто тебе такое сказал ? Хотелось бы посмотреть сколько проходит резина если заменить хотя две верхних шаровых или все сайлентблоки !
2 Михаил Салтин
на заводе делают и развал и схождение ... до первых трамвайных путей или лежачего полицейского )))
свернуть ветку
свернуть ветку