движок перегревается

жидкости норм залито? посмари термостат

Ты уверен что вентилятор включается?

жидкости норм, да уверен я его с кнопки включаю

посмотри нагревается ли радиатор у тебя вообще. Патрубки трогай. Если он холодный а патрубки возле двигателя горячие, вентилятор не поможет. Термостат выкинь. Если радиатор не забит то причин больше нет.

и выкини электронный вентилятор. Поставь принудительный на помпу 6 лопастной.

и радиатор и патрубки горячие.

меняй термостат, он стоит 200р

Вот у меня такая же проблема. Не могу найти причину. Только термостат я уже менял. Не помогло. И нижний патрубок,а также нижняя часть радиатора чуть теплые. Может быть помпа не работает? Подскажите кто знает.

помпу проверить можно так открыть пробку на радиаторе завести машину и посмотреть есть ли циркуляция жидкости, если помпа рабочая должно быть видно. у меня все началось с того что вентилятор перестал включать я поменял датчик вентилятор заработал, а движок все равно перегревается.

Спс! Я открывал. Вроде поначалу циркуляция была. Кстати,также началось все в точности как у тебя,но датчик я менял два раза и не срабатывает все равно. Замыкаешь когда две фишки от него-крутит. А вот в последний раз открывали крышку радиатора-циркуляции не видел. Завтра посмотрю,напишу точно! Кстати,а если датчик подсоеденить к фишкам и не вкручивать в радиатор,опустить в стакан с кипятком,то он должен срабатывать? Вентилятор имею ввиду?

Должен

не ебите голову, термостат всему причина. Если с новым такая же картина значит и он не работает. Пробуйте выкинуть его внутренности вообще и пусть охлаждение идет по большому кругу. И не лезьте в помпу.

помпа может не работать,или гдето пробка воздушная образавалась

ребята у меня тоже грерась не по детски,заменил термостат,все равно,а потом человек подсказал открутить верхний патрубок от радиатора и прямо в него долить житкость,когда залил прикрутил на место и все нормуль стало. Воздушная пробка была всеволишь!

Спс! Завтра попробую:) а почему вентилятор на прямую не работает-то? В стакане с кипятком в смысле. А при соединении этих двух фишек крутит.

Ну скорее всего дело в датчике, не рабочий

Так я тоже сначала так подумал,поменял целых три уже и ни фига:(

а какой температурный порог включения у датчиков?

У всех от 87до 92по-моему.

они разные есть, может пока воду доносишь она остывает

Да я знаю что разные бывают,но у меня именно такие. От 87и до 92,и,должен включать,но... Да не,я не думаю. У меня машина около дома стоит. До нее идти три метра. Чайник кипит,наливаю и несу сразу. Вообщем сегодня или завтра буду помпу менять. Больше вариантов не вижу. Уже все что с охлаждением связано-все варианты рассмотрел. Чудо просто:)

у меня машина грелась и пол года с ней ниче не мог сделать поменял всю систему охлаждения в итоге виноватой оказалась решетка радиатора фирмы AZARD сама решетка является направленной т.е. меняет поток воздуха у меня дуло в самый верх радиатора. Снял сей девайс и все стало нормуль вот так получается мелочь а сколько гемора причиняла