Тюнинг ВАЗ 2107 → ВСЕ проблемы с поворотниками
Проблема такая.Ваз 21053, включаю поворотники неважно правые или левые стрелка вольтметра уходит в белую зону, даже при работающем двигателе, а аварийка нормально работает. не пойму где то замыкает? кто сталкивался с такой проблемой, подскажите?
Также вам может быть интересно:
* Дворники на фары http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49973.html
* Глохнет инжектор у ВАЗ 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49974.html
* Приклинивает руль http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49975.html
* Учеба http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49976.html
* закипает! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49977.html
- 0
- Dmitriy_Tarakanov
- 16 января 2015, 06:19
Во-вторых, все разговоры о просадке напряжения в бортсети просто бессмысленны, если ты не приводишь значения напряжений в разных точках (на аккумуляторе, на индикаторе и т.д.)
В- третьих, сложно представить. что ты еще не читал о своей "просадке" в интернете. Потому как это у всех так и обусловлено падением напряжения в линии, через которую подключен индикатор.
свернуть ветку
свернуть ветку
вольтметр - это прибор, имеющий оцифровку шкалы, на которой обозначен класс точности и проходящий периодическую поверку. Т.е. это ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ прибор. Все, что имеет разные цветные секторы или символы на шкале - это ИНДИКАТОРЫ, как правило не обеспечивающие точности измерений и всего лишь показывающие какие-то параметры, в данном случае напряжение.
Поэтому в случае каких-либо неисправностей в бортсети желательно все же приводить значения напряжений, измеренных нормальным прибором.
ЗЫ. Слесарь КИП и А, радиолюбитель-конструктор с 37-летним стажем. ))
свернуть ветку
свернуть ветку
ЗЫ. Но если стрелка уж сильно так уходит в белый сектор, то возможно имеет смысл проверить контакты разъемов, точки подключения индикатора, контакт на корпус. Чисто так для профилактики.
свернуть ветку
свернуть ветку
Я бы наверное мог это сделать. когда моторчик печки менял. Но делал это осенью на улице, дождь еще начал моросить. Плюнул я на это дело...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А у меня цифровой вольтметр в автомобильный часах. Я уж давно на эту стрелку и не смотрю. Че там она дергается - мож просто на кочках, это ж обычный стрелочный прибор со всеми его недостатками. Кстати, часы подключены к прикуривателю и удобно контролировать напряжение даже когда не включено зажигание.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Вадим Кирьянов
Ваз 21053.При включении поворотников появляется звук как будто коротит и загорается лампочка что генератор не работает,а питание идет от аккумулятора.При этом поворотники не горят,а на приборке значки поворотников горят постоянно.Такое ощущение что где то что то открутилось и коротит.P.S такое явление не постоянно,два раза из пяти
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку