Тюнинг ВАЗ 2107 → Хочу инжектор,а денег жалко...

с инжектором лучше. карб- уже вчерашний день, хотя для гонок до сих пор ставят карбюратор. инжектор умнее, на него сигналку с подзаводом зимой поставил и красота, а на карб не поставишь. ну и куча других "нямок"
свернуть ветку

Исправный ижектор заводится лучше, особенно зимой. С пол пинка и не надо следить за обогатителем. Бортовой компьютер можно впихнуть.
свернуть ветку

у самого инжектор 2009го года, тут ничего не скажешь, конечно инжектор лучше, толькопо ощущениям в езде, я разницы до сих пор не ощущаю
свернуть ветку

я 3 года на карбюраторе, достал он уже, постоянно приходится подкручивать. мне кажется лучше инжектор
свернуть ветку

Андрей Левицкий Аты когда ни то брался за ремонт инжектора или тебе знакомы цены ремонта....Карб можно Одной отверткой в поле починить а тут извини, диагности и лишние затраты... Кстати и карб можно настроить так что не хуже инжа будет ходить,
свернуть ветку

Жигалов, Ой да ладно тебе его не так часто обслуживать то надо как карбюратор, и цены не кусаются это не бмв. у меня 4 года инжектор.
свернуть ветку

Жигалов Василий инжектор надо промывать по чаще и все. а карбюратор постоянно крутить надо
свернуть ветку

Но если такое дело то просто скажите ему сколько стоит комплект голова инжектора, комплект проводки и бортовой компьютер если он хочет поставить его
свернуть ветку

так он хочет машину инжекторную или комплект поставить? по мне уж лучше сразу машину брать
свернуть ветку

конечно лучше сразу машину брать! как бы ты его не собирал, лучше чем заводскую ты ее не соберешь))
и я считаю что инжектор в разы лучше!! но как писал выше, разницы в езде нет
свернуть ветку

денег потратишь еще больше чем если бы продал карбовую, добавил бабла и взял инжектор, а нервов и времени еще больше
свернуть ветку

Не,хлопцы,ниче мы ломать не будем! Просто подумываю,менять ли "шило на мыло" ?Вроде машинке 8 годок,ну бегает-не жалуюсь,но вот как -то не хочется "вступить" в зону постоянного ремонта... Я про то ,что у каждой машины наступает момент,когда она начинает сссссыпаться!
свернуть ветку

Естественно, инжектор лучше карбюратора. Никто и никогда не настроит карбюратор чтобы он был лучше чем инжектор.
свернуть ветку

колектор от оки и 2 карба вот тебе замена инжектора
свернуть ветку

двух одинаковых карбюратора не существует, поэтому никогда на 100% синхронно они работать не будут.
свернуть ветку

а вот и будут http://hondadoctor.ru/forum/showthread.php?t=609
свернуть ветку

Ну будет холостой ход одинаковый, и что? Под нагрузкой они совсем по-разному себя вести будут.
свернуть ветку