Машина не едет больше 130

так ты на 4й топи

возможно много причин. т.к. завод обещает в идеале максимум 145, то 15 км/ч существенно не много. причины могут быть разные: качество топлива, компрессия двига и т.д.

да, кстати топливо щас фиговое и компрессия видать тоже упала

Блин... на счет компрессии:
- а че она так влияет на 5 передачи что ли=) на других 4ех прет будь здоров=)

а 130 тебе мало что ли!!!а вообще может у тебя редактор заднего моста стоит не скоростной везти он везет но скорость набирает меньше!!я максимум набирал 140!!дальше страшно аюродинамики никакой машину кидает пипец!!

Ну предыдущая машина была 10ка, может не отвык=) при обгонах не хватает скорости.

Да и дело даже не в этом, просто у ребят которых тоже 7ки говорят, что и по 160 выдавали. А еще мне сегдня один сказал, что шестерочные движки все такие. Мол Троечный лучше. ХЗ....

Ладно кароч, не буду мешать машине ездить=)

Я просто хотел услышать че нить об ограничители скорости каком то. Слышал, что его убирают или мозги препрошивают и машина переть лучше начинает.

На 7 нет ограничителя если бы был то машина не просто не набирала обороты а двиг сам выругался бы на опреде скорости,а про 160 что то сомневаюсь!!!!!!

у меня пятерка с троечным двиглом.
набирает 140 на 4ой влегкую!!!коробка 5-ти ступенчатая.
дальше 145 не пробовал, ибо не хочу пока..мало ли что случится.=)

я на 5-й 155 мах с попутним ветром тапок в пол расход бешеный) а вообще до 130 нормально всегда дальше машина живет своей жизнью то едет больше, то не хочет

У меня 7ка 2007года тольятинская. пробывал 160км/ч хотел еще побольше страшно столо. передок встречным потоком задирает и машинка становиться не управляемой такое ощушение колеса в воздухе.

кстати согласен на счет редуктора. у меня у приятеля была проблема такаяже. он у когото нашел толи "троешный" толи "шестерочный" и все отлично стало.

Там еще много от распределительного вала зависит. Если хорошо его "подсетать",то она будет и с места рвать и набирать не мало. А также сейчас есть спортивные распредвалы. Только расчитаны они на одного водителя. Больше не потянет просто. Но это так чисто,машину убивать. Можно еще один вариант. От утюга какого-нибудь карбюратор(если у кого-то такая же проблема и не инжектор)поставить. Будет улетать,что и не снилось! Правда надо тросик под тягу переделывать или наоборот:)

та раннее зажигание поставьте и будет вам радость

Да ни хрена не будет никакой там радости. Будешь просто движок насиловать и убивать постепенно и ничего больше. Ко всему еще стрелять начнет и греться. Один плюс есть-это заводиться будет с полтыка.

хз..стояло раннее раньше...перла будь здоров. сейчас выставили нормальное. едет потише.

Прошивали двинарь цена 1000. Отсечки вообще нету. Прет как бешанная !!! Хочу семеру свою прошить. Да кстати двинарь 1.6 8 клапанный. Разница до и после прошивки ощутимая. Так что прошивайте)))))))))

Ага прошивайте и улетайтена классике максимум 130 и то при хорошей подвеске!!!!!а такую скорость и так набирает а зачем лезть в голову ,чтоб проблем больше стало?????

Ну все ясно=) всем благодуха за ответы=) Не буду трогать ничего. пусть бегает как может. Надо просто отвыкнуть от переднего привода. и не требовать от машины многого=)

на классике выше 120 км/ч вообще опасно для жизни ездить. ИМХО.

Да наши машины и на меньшей скорости опасны=)))

ПРОСТО 5-ПЕРЕДАЧА ПОВЫШЕНАЯ,ОНА СОЗДАНА ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА,А НЕ ДЛЯ СКОРОСТИ! ХОЧЕШ СКОРОСТЬ,КОЧЕГАРЬ 4-ПЕРЕДАЧЮ,ОНА ПРЯМАЯ! Я ПРОБОВАЛ НА 4 ВЫДАВАТЬ 140,НАБРАЛА БЫСТРО! А НА 5 ВКЛЮЧЕНОЙ ПРИ 90КМ,ЕЛЕ ЕЛЕ НАБРАЛ 135КМ!

вообще спидометры врут частенько на классике. И чем выше скорость - тем выше погрешность. у кого то 160, а он на самом деле может 120 едет