прочистка карбюратора

Тюнинг ВАЗ 2107
Мне на днях посоветовали прочистить карб таким способом: меняешь колпачки свечей 2-го и 3-го цилиндра и заводишь, немного погазовав из карба вылетает грязь или мелкая типо пыль. Я вот побаиваюсь такую фигню делать, хотя многие друзья говорят что так делают и ездиют нормально. Кто что слышал о таком методе, опасно ли это для движка?
6 комментариев
avatar
возьми ведерко с...(дофига что можно взять, смотря что ближе под рукой, я брал ацетон) разбери карб( так чтобы резинки не попали в ацетон, я разбирал полностью) купи ремкомплект за 50р. и замочи в ведерке на сутки. потом старой зубной щеткой прочистишь весь карб, потом надо продуть. лучше компрессором, я не знал. какие отверстия надо продувать, поэтому продул все.
обратно собираешь с резинками и прокладками с ремкомплекта
не используй колхозные методы ремонта\эксплуатации машины, они тебя под капиталку подведут,
avatar
я поехал в специализированный сервис. там при мне все разбирали, прочищали, продували, настраивали, сразу привели в норму расход, зажигание и цэо. 600р процедура и час по времени
avatar
А лично мне никогда не нравилось что кривые руки лезут ко мне в мотор!!!тем более лучше делать все самому и проще при наличии книги!!
avatar
я чистил таким способом.это называется простреливание.снимаешь воздушный фильтр.потому что будет стрелять огонь из заслонок.начинаешь эту процедуру путем газования на пару секунд и так разов по 10.далее меняешь колпачки на место.далее идет путь промывки - заводишь двигатель и выключаешь двигатель но при этом нажимаешь на газ.и так повторяешь разов 7
avatar
почись лучше с ацетоном!зоодно узнаешь как он устроин!в дороге пригодится!
avatar
промывка Wyns для инжект. двигателей рулит. цена 300 р за литр. моет отлично.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.