Рулевой маятник. ВСЕ вопросы.

Тюнинг ВАЗ 2107
Скрип в маятние уже сводит с ума, это просто ужас, при каждом повороте руля охота оглохнуть.... или на маленькой скорости по не ровной дороге...
Менял сегодня рем. комплект, смазал - плевать, тоже самое.... скрипит однозначно он!
Теперь думаю идти до конца, тоесть поменять маятник на подшипниковый....
НО! Никак не могу решиться... некоторые говорят что на подшипниках хуже, а некоторые наоборот...
26 комментариев
avatar
На подшипниках лудше тем што легче руль крутить.Не бойсь если решил то ставь хуже не будет.
avatar
Вот тех, которые говорят "наоборот", ты запомни и в следующий раз к их советам относись всегда с подозрением.
Подшипники рулят!
avatar
у меня подшипниковый уже года три как стоит
avatar
Решено))))
avatar
ПЕРЕНЕСЕНО:
Дмитрий Потапов
Мужики, заменил маятник на подшипниковый, но оказалось, что сошка длиннее чем на родном маятнике. Итог: Руль повернут влево на 7 градусов приблизительно, отпуская руль машина едет то влево то вправо, на кочках машину так сказать переставляет и так далее. По сути понятные симптомы, но все же хочу уточнить, поможет ли развал-схождение?
avatar
а он регулируется или нет? Там какие плдшипники стоят? Мне-то нормально т на втулках рулится, а вот деду хочу поставить на плдшипниках. Как он относительно легкости управления?
avatar
Нормально. Я давно уже езжу после замены на подшипниковый , тысяч наверное 50, ниче не болтается, работает хорошо (ттт).
avatar
Не успевал никак отписаться)), после развала все шикарно, теперь на очереди подшипники полуоси))
avatar
.Что лучше,что хуже..На втулках али на "шариках"... Извечный вопрос-да кому как удобнее !На своей машине с завода стоит на втулках-работает на "УРА ! ",руль легко ! вращаю одной рукой-ни болтанки,ни люфта.И на что-то менять-да ни в жизнь !
Люди !!! Не мешайте технике работать !!! Профилактика,техобслуживание-_это само собой.Кстати,пробег на родных втулках-96300 км.Движение,тьфу-тьфу-тьфу,в норме ! Чего и всем желаю !
avatar
правильно,берите на подшипниках скольжения,где-то в нете статью читал про рулевую на подшипниках качения,ненадежные они,следовательно и маятник тоже.
avatar
Да эт мы тоже читали. Положительные отзывы про маятники на подшипниках чередуются с отрицательными. Точно также как и по другим запчастям. Ничего тут удивительного нет.
А вот кто-нить может сказать чем таким отличается от обычного маятника Маятник на подшипниках УСИЛЕННЫЙ НИВА 2121,21213???
http://avto-nov.tiu.ru/p305639-mayatnik-podshipnikah-..
Заинтриговало меня это усиление.))
avatar
Номера рычагов по спецификации:
Рычаг на втулках 2101-3003084 http://www.konsulavto.ru/acat/parts/8/178
Рычаг на подшипниках 2101-3003080 http://zapchastyavto.com.ua/vaz/rulevoe/82-rychag-may..
Вот еще интересная статья с примерами рычагов разных производителей.
http://www.remavto.net/node/4
Это к вопросу об определении типа рычага без разборки. Однако есть еще куча производителей и втулочных и подшипниковых....
avatar
А МАЯТНИК ТЯЖЕЛО ПОМЕНЯТЬ САМОМУ
avatar
ДА И У МЕНЯ ТАКАЯ ВОТ ЧРЕНЬ РУЛЬ ТЯЖЕЛОВАТО КРУТИТСЯ??В ЧЕМ ПРИЧИНА
avatar
Эдик, все просто. Справишься. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-steering-..
Тяжеловато крутится руль - проверяй все по списку - редуктор (регулировка, наличие и уровень масла), маятник, все шары...
avatar
за капс отдельное...
avatar
а какой уровень масла должен быть в редукторе у меня где то половина!
avatar
Эдик, вот такой http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-steering-..
ЗЫ. Если не судьба сходить на карэкзотик, ты мурзилку-то купи, это удобнее чем интернет.
avatar
ну подумываю об этом))
avatar
еще вопрос есть один машины кидает по дороге что может? быть
avatar
мужики!какой подшипник стоит на маятнике?и сколько их там штук?
avatar
Спасибо мужики!!!!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.