Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107Выбор генератора на ВАЗ 2107

необходим новый генератор в классику 2107 2000 года.карбюратор.пришел в магазин,там сказали,что есть три вида (цены в среднем 2.2 - 3.5 т.р.)....спросил можно ли любой - ответили,что нет. какой стоял до этого я ума не приложу. кто с таким сталкивался и сможет помочь??

Также вам может быть интересно:
* салон http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49905.html
* помогите народ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49906.html
* 24 сентября всеросийская акция протеста против повышения цен на бензин!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49907.html
* Схема подключения вентилятора отопителя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49908.html
* подскажите где на ваз 21074 инж фильтр в топливном баке находиться и как его поменять http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49909.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
бери восьмерочный генератор 372.3701.
свернуть ветку
смотри по аккумулятору,,у меня стоит восмерочный ген на 60ампер, аккум 61 ампер, поэтому зарядка всегда полная,
свернуть ветку
родной генератор для карба 37.3701
свернуть ветку
видел в магазине ген. 2107 с более длинным регулятором с выходом 65 а .ч.а восьмерочный выдает не 60 а 55а.ч. тоесть со всеми включенными приборами зарядка на ак.не идет!
свернуть ветку
а восьмерочный генератор встанет без каких либо доработок? и в чем различие между восьмерочным и родным?
свернуть ветку
с 1996 года почти все классики были с восьмерочными
свернуть ветку
всем спасибо.на днях возьму генератор, и да прибудет со мной сила, во время установки)))
свернуть ветку
Дмитрий, я все же уточню, что "со всеми включенными приборами зарядка на ак.не идет!" НА ХОЛОСТОМ ХОДУ.
свернуть ветку
дальний свет. печка. обогрев зеднего стекла .плюс еще вентилятор охл. движка!наХ.Х.зарядки нет!зарядка идет после 1500 оборотов
свернуть ветку
кстати я задумался об этом генераторе2107 с широким регулятором!правда он в два раза дороже!и аккомулятор надо к нему 65.70.а.ч.может он для инжектора? а моя проводка сгорит?
свернуть ветку
Не сгорит.
А может шкив выточить поменьше? Почему-то этот способ не очень популярен, лишь редкий владелец классики идет к токарю с этой проблемой.
свернуть ветку

щас проблема токаря найти!
свернуть ветку
Алексей, а попробовать можно!!! у меня щас запасной ген. лежит!надо только диодный мост поменять!сгорел
свернуть ветку
Дмитрий, приезжай в Колпино, отдам живой мост за пиво )))
свернуть ветку
спасибо конешн но у меня есть в запасе
свернуть ветку
у кого-нибудь генер от шеви-нивы стоит?
свернуть ветку
Меняйте все реле регуляторы! На родных новых генераторах выдают 13.4 вольт проверял на стенде когда купил новый. Поставил реле бош от спринтера мерседес начал давать 14.2!!! Два года езжу и никаких проблем! Зарядка полная даже на холостых! Перезаряда там нет!
свернуть ветку
А можно купить генератор, чтобы самому не пропаивать, не заменять РР и т.д., который будет нормально работать?
свернуть ветку
Вроде восьмые 80 амперные рекомендуют, но не пробовал, не знаю!!!
свернуть ветку
ставь от инжекторной нивы 80 ампер будешь доволен единственное докупить нижний крепеж и верхнею регулеровочную планку и все
свернуть ветку
Алексей, спасибо! А какая фирма их делает? Те же Катэки, ДААЗы и т.д.?
свернуть ветку
у меня стоит прома единственный не достаток это запчасти на них но янашел их от 2110 подходят 1 к 1 и диодный мост у них свой и щетки диодник припаян к обмотке а не прикручен как на всех остальных ,ставь и не ломай голову только следи за акумом минусовая клема будет постоянно вкипать если акум меньше 80 а но я просто долеваю и отслеживаю а так доволен и не вздумай на нем на заведеную прикуривать только с акума или навернеться диодник проверенно
свернуть ветку
http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/21073/dskiller/jo.. статья как поставить гену от приоры на 115 А
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: