не заводится ВАЗ 2105 с замка зажигания,только с толкача!

Тюнинг ВАЗ 2107 2 января 2014, 18:37

всем доброго времени суток! подскажите,в чем может быть проблема?: автомобиль ВАЗ 2105 ,карбюраторный. не заводится с замка зажигания,а с толкача все нормально.. аккумулятор нормальный,установлена БСЖ,искра на свечках присутствует,контактная группа вроде нормальная (когда завожу двигатель,лампочка заряда аккумулятора не гаснет,что свидетельствует, что +12 не теряется в момент пуска двигателя) прямо мистика..... может кто сталкивался? на сайте искал,нашел 2 летней давности тему и то ответа однозначного нет(( может вы поможете? спасибо!

20 комментариев

То есть, стартер крутит и искру проверял в момент вращения стартера?

да! в том то и дело!!! а заводится с толкача

Ну тогда реально мистика. Похоже не хватает оборотов, которые дает стартер, значит либо засорен карбюратор, а компрессию мерил?

нет.. но судя по тому,как она себя ведет при движении,компрессия в норме

может в катушке дело?? у меня такое на москвиче было..,двигатель заводился только при кручении стартера и больше никак... сменил катушку и все нормализовалось

Я тоже об этом подумал сначала, типа генератор с толкача тока больше дает, но искра-то есть.

в общем не ясно.. попробую катушку махнуть.. там по смотрим(

Покрути трамблер, возможно каммутатор накрылся на бсж

если я его покручу,что должно произойти? ну в смысле,как понять,работает ли коммутатор?

Искра может и есть, но достаточно ли сильная ? Такое бывает, что когда искра слабая, бвиг не заводится. проверить катушку надо. Вода на нее не попадала ? У меня как-то в сильный дождь такое было, искры не хватало. Протер катушку-завелась с полудрыка.

да нет,сухая. да и машина стоит уже 2 дня... уже бы высохло все

ну глянь, если искра мощная, яракая, то не в ней дело, а если еле-еле, то меняй катушку на заведомо рабочую, с другой машины на пробу попроси у кого

у меня есть новая катушка для 2105 а она подойдет под БСЖ? или специальная нужна

ХЗ, у меня бесконтактной не было никогда, сразу на инжектор перешел) но на бесконтактном искра должна быть мама не горюй какая!

Вот что подумал! В то время, когда крутит стартер, напряжение ведь сильно падает, может как раз из-за этого у тебя так и происходит ? Не хватает напруги для нормальной искры, вот и не заводится. А с толкача заводится, потому что стартер не просаживает напряжение!

есть еще вариант-коммутатор.. а что делать,если напруги не хватает?

проверь, не греется ли массовый и плюсовой провод после того, как покрутишь стартер. проверь аккум, почисти контакты. Коммутатор не думаю, тогда б и с толкача не заводилась.

не греется. ща вот думаю,ВСЕ контакты раскрутить да почистить... посмотрим,как будет

на вольтветр посмотри, на сколько напряжение проседает. Если ниже 9 вольт фиг заведешь

попробуй прикури от другой машины, если получится - купи новый аккум

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.