Неужели опять сцепление?
Всем привет! Два месяца беззаботной эксплуатация и снова я здесь со своими расспросами! Прошу не судить строго. ))) Ситуация следующая, вчера посадил за корефана, покатались, покатались. Распрощались и развалились по домам. Сегодня утром сев в машину почувствовал, что при включении, переключении передач, педаль сцепления стала вялой и как будто залипает у пола. Уточню сразу что сцепление менял пару месяцев назад ввиду износа старого на starco в сборе у которого педаль была, как бы выразится, очень резвая. А теперь вот липнет у пола и на третьей и четвертой скоростях отчетливо пробуксовывает. Приехав в СТО, меня не охотно посмотрели, сказали, что регулировать ни чего не нужно, взяли 100 р за подъем и подвели итог, что п...да пришла сцеплению, сделав жесть двумя руками изображая как я понял половой акт)))). Может кто то сталкивался с подобным? Перечитал почти все страницы: главный цилиндр, диск, выжимной, мастера которые вставляют разъе... запчасти вместо новых...Можно ли как то не снимая коробку понять в чем же все таки дело или как всегда куча или, или. И может ли при исправном сцеплении происходить вышеперечисленные гадости? Потому что как я понимаю дальнейшая эксплуатация может уничтожить действительно исправное сцепление если оно таковым является....
11 комментариев
1. Не качественные запчасти.
2. На маховике возможна сильная выработка, при предыдущей замене сцепления маховик не заменили, поэтому сцепление правильно не работает.(рабочая толщина диска сцепления примерно 3-4 мм, вот маховик стерся на 1,5мм диск с каждой стороны по 0,5 мм, корзина на 0,5 мм и получился вот такой результат.)
3. Сцепление действительно сожгли или стерли диск сцепления.
4. Возможно, не правильная регулировка на штоке, который нажимает вилку сцепления.
ЧТО БЫ ЭТО МОГЛО БЫТЬ?! Сцепление родное, Пробег 85, езжу спокойно, сцепление не жгу, не держу выжатым долго. Не пробуксовывает, пробовал с прошлифоном трогаться. КТО НИБУДЬ СТАЛКИВАЛСЯ С ПОДОБНЫМ?!