Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107реле включения стартера

Всем привет. Купил семерку проблемы с проводкой. Сейчас перебираю. Интересует такой вопрос. Куда идут провода от реле включения стартера? У меня один на генератор. Один на АКБ. Один на массу. И еще не помню. А по схеме они должны идти в монтажный блок. Так вот в блоке, куда их воткнуть? Я не совсем что ни бум-бум. Но нужен совет. Заранее спасибо!

Также вам может быть интересно:
* Набегающий поток http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49838.html
* Проблема с акумом! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49839.html
* Моторо дал клина на ровном месте!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49840.html
* Фиатовская или ВАЗовская 5-ти ступка? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49841.html
* стоит ли ставить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49842.html


Комментарии (47)
rss свернуть / развернуть
Артемъ, силовые контакты реле стартера подрубаются один на +, второй-на втягиапющее реле (ツ) а обмотка одним концом на массу, вторым-на замок зажигания на контакт вкл стартера
свернуть ветку
силовые это те которые толстые? а цвет какой? на замок зажигания идет же через монтажный блок а в какую фишку? конкретно в какое место?
свернуть ветку
Артемъ, http://www.semerka.info/forum/download/file.php?id=62..
свернуть ветку
Дима, да не покатит ему такая. Раз уж не может в четырех проводах разобраться, то там аще запутается.
свернуть ветку
Алексѣй, точно так !!!
свернуть ветку
Дима, а все почему? Да потому что нету у него мурзилки, где вся схема в каждом из разделов разбита на участки. Да и пользоваться Яндексом не умеет. А в Яндексе найдется все.

http://yandex.ru/yandsearch?text=схема подключения ст..
свернуть ветку
Алексѣй, лучше не в яндексе а в Гугле (ツ)
свернуть ветку
не в этом дело. мне не совсем понятно. вот заходят провода в блок педохранителей. черная фишка . а на фишке то цыфр нет. какой контакт по счету будет в фишке? или я не досмотрел. я не нашел где контакты там нумеруються
свернуть ветку
не можно конечно и со стороны замка смотреть. но провода заходят в блок а выходят уже фик пойми где.
свернуть ветку
блин тут же все нарисованно.
свернуть ветку
хотя нет на машине блок же не прозрачный
свернуть ветку

вся проблема что на фишке контакты не подписаны
свернуть ветку
Артем, упрямый ты...
http://yandex.ru/yandsearch?text=распиновка контактов..
свернуть ветку
на схеме то я вижу все.
свернуть ветку
Артем, если у тебя разъемы какие-то особенные, не такие как у всех, без ключа, и ты не можешь с помощью мультиметра вызвонить что куда идет, то езжай к электрику.
свернуть ветку
напряжение на желтый провод подаеться когда поварачиваю ключ зажигания?
свернуть ветку
Артемъ, точно так!!! По желтому!!
свернуть ветку
все разобрался. нашел схему колодок монтажного блока. все есть. я не знал что они существуют.
http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&tex..
свернуть ветку
Артем, ппц, нашел...
А по моей ссылке не судьба была пройти?
свернуть ветку
Артемъ, кстати рекомендую поставить реле защиты стартера (ツ)
свернуть ветку
Дима, у него оно и включено по схеме защиты. Прочитай самый первый его пост - Ключевая фраза про провода - "У меня один на генератор"
свернуть ветку
Алексѣй, я имею ввиду реле с размыкающими контактами которое подрубается к контрольной лампе генератора 。。 то есть когда мотор запустился то стартер сам собой отключается
свернуть ветку
Дима, о чем и речь. Только никто непосредственно к контрольной лампе провод не тянет - подключают как раз где удобнее - рядом с генератором. Так у него и подключено.
свернуть ветку
Алексѣй, не ты не понял я говорю про реле защиты стартера которое с завода не ставится (ツ) щас я найду ссылку скину
свернуть ветку
Алексѣй, http://avtopasker.ru/goods/20999.htm
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: