после длительной езды немогу завестись

Тюнинг ВАЗ 2107
ситуация такая с ней сталкиваюсь частенько, после долгой поездки с музыкой с фарами по пробкам, когда заглушишь невозможно завести, (только после того как минут 5 подождешь тогда заведется), тоесть при повороте ключа зажигания, нет ни шелчков как при севшем аккуме, ничего, только слышно как счелкает реле и все ну и на вольтметре стрелка падает, акуум новый, генератор впорядке, подскажите что требует замены? или ремонта? что может быть причиной всего этого? машина инжекторная
8 комментариев
avatar
про ггенератор ты сам решил, или ездил на диагностику?
avatar
ездил на диагностику
avatar
Виталий, а что же Вы хотели, если долго в пробках стоять? Если слабенький генератор, да еще со штатным шкивом, да обычным реле-регулятором, то аккумулятор практически не заряжается. Измерьте напрядение бортсети на ХХ при включенных мощных потребителях - не более 12 вольт...
ЗЫ. Вообще-то в сообщениях о подобных траблах полезно в первую очередь указывать напряжения бортсети. Желательно на разных оборотах двигателя.
avatar
мож прос стартер мног на себя берет?
avatar
меняй генератор на 80А и горя знать небудешь
avatar
Как вариант втягивающее на стартере
avatar
А аккамулятор какой емкости?! Если повышенной, то заряда ему не хватает. Гену на 80А ставить надо.
avatar
я тоже думаю что возможно овк

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.