Тюнинг ВАЗ 2107 → При заводке на холодную-троит.

попробуй провода высоковольтные поменять
свернуть ветку

Это точно не причем,она потроит секунд 5 и все стает на свои места.И это только на холодную.
свернуть ветку

а, сори, у тебя же инж, я про карб
свернуть ветку

)))) Димас, ты не один такой!!!)))) я уже давно забил на это дело...
свернуть ветку

Дмитрий, не загоняйся так со всеми карбюраторными бывает бывает
свернуть ветку

не все так просто:возможно на каком нибудь броневом проводе пропадает напряжение на время!-контакт окислился возможно от влаги !есть силиконовая смазка для высоковольтных проводов в зимний период
свернуть ветку

у меня чет тоже бывает такое.утром начнеш заводить,обаготитель вытащиш и все.. вся дергается пока сам на газ не будеш жать так и будет.а как нагреется сразу норм.вот думаю может карб надо чистить...
свернуть ветку

Вы читать умеете?)))) У нас ИНЖЕКТОР!!!
свернуть ветку

Была абсолютно та же фигня.
Заменил масло, свечи, ВВ провода, сделал профилактику инжектора (прочистка в сервисе). И все стало идеально.))
свернуть ветку

))) прошлой зимой троила, летом все выше перечисленное Сергеем выполнил, даже прочистку форсунок, но когда наступили нынешние морозы)))) все началось сначала)))
свернуть ветку

и тишина...
свернуть ветку

Ага) Походу сказать больше нечего)
свернуть ветку

на холодной машине много чего бывает!в сервисах работу двига смотрят на рабочей температуре!физика блин!от теплоты расширяется а от холода сужается!Дмитрий, возможно у тея гдето неконтролируемый зазор!и воздух сосет а на горячем зазор уходит!
свернуть ветку

была такая же фигня!Думал модуль накрылся! Проверил по кампу пропуск в 1.4 цилиндрах поменял провода и свечи и все норм
свернуть ветку