При заводке на холодную-троит.

Тюнинг ВАЗ 2107
При заводке на холодную-троит,и может вообше заглохнуть,а со второго раза -нормально заводится. И чем ниже температура окруж.среды,тем хуже.ВАЗ 2107 инжектор,пробег 14000км.
14 комментариев
avatar
попробуй провода высоковольтные поменять
avatar
Это точно не причем,она потроит секунд 5 и все стает на свои места.И это только на холодную.
avatar
а, сори, у тебя же инж, я про карб
avatar
)))) Димас, ты не один такой!!!)))) я уже давно забил на это дело...
avatar
Дмитрий, не загоняйся так со всеми карбюраторными бывает бывает
avatar
не все так просто:возможно на каком нибудь броневом проводе пропадает напряжение на время!-контакт окислился возможно от влаги !есть силиконовая смазка для высоковольтных проводов в зимний период
avatar
у меня чет тоже бывает такое.утром начнеш заводить,обаготитель вытащиш и все.. вся дергается пока сам на газ не будеш жать так и будет.а как нагреется сразу норм.вот думаю может карб надо чистить...
avatar
Вы читать умеете?)))) У нас ИНЖЕКТОР!!!
avatar
Была абсолютно та же фигня.
Заменил масло, свечи, ВВ провода, сделал профилактику инжектора (прочистка в сервисе). И все стало идеально.))
avatar
))) прошлой зимой троила, летом все выше перечисленное Сергеем выполнил, даже прочистку форсунок, но когда наступили нынешние морозы)))) все началось сначала)))
avatar
Ага) Походу сказать больше нечего)
avatar
на холодной машине много чего бывает!в сервисах работу двига смотрят на рабочей температуре!физика блин!от теплоты расширяется а от холода сужается!Дмитрий, возможно у тея гдето неконтролируемый зазор!и воздух сосет а на горячем зазор уходит!
avatar
была такая же фигня!Думал модуль накрылся! Проверил по кампу пропуск в 1.4 цилиндрах поменял провода и свечи и все норм

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.