салентблоки

Цену они свою оправдывают!!ставить тока будешь мать их сказкой для ШРУСов

У сайлентблоков, скорее всего в трещинах только кромка. 20 тыс - для них мало. У меня машине 14 лет и 100 т. км. пробега. Менял их 5 тыс назад тоже была в трещинах кромка, а внутри нормальные.

О полиуретане что то народ не важно отзывается.

Да, положительных отзывов о полиуретане весьма немного. Можно предположить, что люди просто не хотят признаться, что зря потратили деньги.

А у них и не может быть положительных отзывов кроме длительности службы. И то, сайленты должны быть из качественного полиуретана. Плохой на морозе сильно грубеет и трескается еще сильнее чем резина.

Я себе поставил их в 2008, после чего уже накатал около 100 тыс. жалоб нет вообще, за все время не потрескались даже, и менять их на что то другое даже не хочу. Единственное что не понравилось в то время не нашол одинаковых на верхние рычаги и на низ, пришлось покупать разных фирм (верхние были с белым полиуретаном, а нижние с желтым) отдавал по 4 сотни за комплект из 2ух штук на одну сторону, теперь не жалею эти деньги.

я ставил только в амортизаторы пока ходят норм ( брт каждую неделю приходилось менять )

спасибо всем за советы!с заменой салентов подожду!смещений нет ну и поезжу а там видно будет!вот небольшое сравнение:у нас на заводе линия штампов и полеуритан и резина там используется в качестве выталкивателя пуансона-полиуритан дольше ходит!а условия там намного хуже:масло пыль и 20часов подряд 1 удар за 2 секунды!

когда салентблоки менял их пресом осаживал или молотком по топорному?)

Алексей, У МЕНЯ ПРИСПОСОБА!ПОЗВОЛЯЕТ МЕНЯТЬ САЛЕНТЫ НЕ СНИМАЯ ПРУЖИН!комплект приспособы есть в любом магазине автозапчастей

Дмитрий, у меня у кориша на джыпе стоят он занимается триалом уже наверно 4 года и хоть бы хны!!! себе хочу но немогу найти в украине есть в росии перевести на мою валюту копейки только нет концов чтоб переправили контробанду!!!