Тюнинг ВАЗ 2107 → два глушака...

честно скажу но у меня на копейке на первой стоял один, но не знаю какой фирмы глушак, был только шепот. А такая фигня есть. И у многих видел. И фото и так гоняют. Но видел что ставят два прямотка а глушители видел только на фото. Даже смотриться круче
свернуть ветку

ты хочешь вместо стандартного глушака поставить 2 стандартных? или у тебя прямоток и ты потише хочешь?
в первом случае такой энтузиазм лучше применить к полировке кузова
во втором все логично и реально
свернуть ветку

Приготовься к тому, что будет больше кушать и меньше ехать с двумя НЕ прямоточными глушителями
свернуть ветку

Денис Полуянов
это ты с чего так предположил?
свернуть ветку

Это не предположение. Обычный глушитель душит мотор. Выпуск не свободный у мотора, а через всю эту х***ю, как думаешь, для чего ставят прямоток, да еще и увеличенного диаметра трубы? Надеюсь понимаешь, что не для звука
свернуть ветку

Денис, учи мат часть. Поржал от души конечно ))
свернуть ветку

я только сейчас понял.....
я думал константин хочет установить 2 глушака параллельно
дикая мысль,про то что кто-то мог додуматься воткнуть их поочереди даже рядом сомной нелетала
а я думал: как так 2 параллельных глушака расход повысят, сопротивление должно упасть ведь
константин - невздумай ставить глушаки один за другим,
шум может быть как из-за того что глушак пришел в негодность, так и из-за вибрации
свернуть ветку

вроде если все исправно в салоне двигатель сильнее слышно чем глушак(до 4к оборотов))))
свернуть ветку

Денис тут я был не прав, если автор хочет сделать как описал Алексей, то это конечно абзац полный ))
свернуть ветку

костик а ты не это ли хочешь????
свернуть ветку

еще че спросить хотел про фото что выложил чуть выше, у нее дисковые тормоза????? и что за хрень протянута под мостом. что-то типо усилителя или может как на пежо 407 доводчик поворота????
свернуть ветку

Стабилизатор поперечной устойчивости ))
свернуть ветку

Действительно, исправный глушитель практически не слышно, а вот шумный мотор слышно всегда. Так что ставь не два глушителя, а ...хз)
свернуть ветку

Жигалов Василий,смотрю на фотку-вот что-то подобное у меня в мыслях было.Ребята,мое желание-снизить шумность при выхлопе,а не пижониться !Интересно услышать мнение именно того человека,который сам попробовал сей "опыт".
свернуть ветку

Константин, зашумуй отсек двиготеля,!а вобше сам долго ломаю голову над етим.мысль у меня такая паук розварить на две трубы 1-2 и 3-4 целиндры и протинуть две трубы и поставить два глушака!!! по идее при выходе из головы газы получают меньшее сопротивление плюс разводка на две трубы и глушак подобрать надо от иномарки с 2л двигателем у него пропускная возможность больше ! из етого следует понижение шума плюс несколько процентов облегчения двиготелю в работе!!!!!!!!!
свернуть ветку

так лучше не делать. У выхлопных газов имеется иинерция, и цилиндры работая один за другим они как бы сами себе уменьшают сопротивление, то есть предыдущая волна газов создает разрежение для следующей. И резонатор как раз для этого же. а если будет две трубы отдельно, резонансного эффекта не будет. Не знаю, понятно ли объяснил, но прими как аксиому)) Хочешь прибавки-прямоток, с резонатором, на трубе эдак 55-й, а для тишины хороший оконечный глушак, можно от ино, но они обычно большие. У меня последняя часть глушака тазовская, но алюминиевая, звук если не топить вполне приятный, бубонящий такой, басистый. и сколько лет уже, а он целый!
свернуть ветку

алюминий??? Енто где надыбали ?
свернуть ветку

на рынке, старый прогнил, пошел покупать, были и обычные, и люминь. Взял люминь, скорее из любопытства, оказалось хорошая весчь))
свернуть ветку

ХОЧУУУУУ...алюминь !Заманался менять глушаки ! Как будто из фольги сделаны ! Ух...
свернуть ветку