Сними разъем с регулятора яркости приборов и замкни канцелярской скрепкой эти два провода скорей всего реостат сгорел, посмотри визуально целая спираль на нем или нет, у меня с краю сгорала я припаял и все.Если есть вопросы, то в личку, если он то тоже в личку а то теперь интересно.
Ребята не знаю, правильно ли что я напишу в этой темке, но помощ мне нужна, очень, сменил щетки на генераторе(ваз 2107 карб) так как не шла зарядка, поменял щетки, в итоге, машину с толкоча завели, вроде заряд пошел, но затем началось такое...фары потускли, панель приборов тоже...ни чего не работает...то есть панель вообще не работает... что делать???
Сегодня с работы вышел, завел прогрел. Включил свет, подсветка не загорелась. Руками пошевелил контакты которые с салона подходят к ЧЯ и О, чудо - все заработало.
У меня тоже панель на холодную глючит, дело не в реле и не в массе было как Дмитрий писал. С лева 1 разьем если смотреть на табло с переди (разъемы с заде). Снимаешь этот разъем, панель начинает с ума сходить если свет включить, одеваешь и все в поряде. В разъеме контакты поджал, тобло назад прикрутил. Свет включаю глючит! Уже не разбирая рукой пролез к этому разъему пошевелил и все заработало. Вот какие супер раъемы у нас делают, и поворотники последнее время тоже стали терять признаки жизни, пока провода идущие к разъему реле поворотников не пошевелишь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
УЗННАЙ ППЛАННЫ КООНКУРРЕНТОВ,
ВВЕЕРННИ ДОССТУП К ССВОЕЕМУ ЭЛЕЕКТРОННОМУ ЯЩЩИИККУ.
ЗАКААЖЖИТЕЕ ВВЗЗЛОММ ППОЧЧТЫ ТТУТ
http://vkontakte.ru/id125848538