короче достал он меня!поменяв 3 регулятор который после зимы вообще не пропускал тормозную жидкость к задним колесам!отсоединил его и напрямую! зиму проездил без заносов и теперь думаю:для чего он вообще нужен?
Видимо ты прав! ВАЗ - коллекция ненужных деталей. Регулятор тормозов - лишняя деталь, кран печки - лишняя деталь... Интересно, а без чего еще машина станет надежнее? ))
Дмитрий ну ты же понимаешь,что наши машиностроители могли много чего придумать и придумали,только все это ничего не реализовали,скорее всего из за того что это было бы не выгодно им,и не факт что кто то рвался купить 7 с независимой подвеской.
зачем что-то дорабатывать если народ купит то что есть, модернизация производства дело недешевое, ваз умудрялся впаривать карб машины чуть ли не до 2007го года, а классический задний мост они впаривают досихпор и будут впаривать еще лет 10 + арифметика: новая 07 стоит 200тыс, модернизируй в ней печку, поставь усилитель руля(хоть самый простой и дешевый), замки дверные поставь другие, независимую заднюю подвеску,улучши шумоизоляцию, эта тачка выйдет минимум в 220тыс и ты лучше поездишь месяца три на троллейбусе, но встанешь в очередь на гранту, чем платить за машину, которая того нестоит не подумайте, мне моя машина нравится, но это чисто духовная симпатия, просто автомобиль устарел еще до моего рождения
я конечно ни как не отношусь к этой теме потому что на всех 5 машинах что у меня были я ни разу не встречал этого так называемого колдуна... батя все мне тоже часто про него говорит чтоб типо гайку подложить куда то надо чтоб равномерно тормозило или вообще заглушить, но я ни чего особо не ощущаю что есть он что нет... так что в моем случае не особо то он и нужен... кстати все четыре колеса тормозят отлично и как положено... если можно заметить разницу то это наверное если загнать на катки в автосервис, что категорически противоречит моим правилам.... если и поеду то это только на диагностику и все
Я не убирал колдун, не хочу, чтоб задние колеса перетормаживали. Опасно это, блокировка задних колес это занос, особенно если они не синхронно заблокируются. Тем более зимой... суть в том, что когда резко тормозишь, машина клюет носом, и в этот момент как раз и задние тормоза чуток отпускают, чтоб блокировки не было. Очень полезный девайс, но немного геморный в настройке. У меня родной еще стоит, может потому и проблем не доставляет))
Сергей, это правильно что его поставили для Чайников!между прочем зимой на скользкой дороге хоть с колдуном хоть без резко тормозить нельзя!если конечно у вас не АБС
Я убрал т.к. колдун сгнил от старости, 2 года ежу без него, по 100-150км в день проежаю и в снег и в гололед, то проблем из-за его отсуствия не видел, хотя я немного отпустил ручник, задок хватает поже, можешь ручником отрегулировать под себя.
не нужно создавать эти самые ситуацие и все нормально будет, а с дури как говорить вы знаете что можно сломать. Так что я против экстримальново вождения но дорогам общего пользования. Лучше в поле выехать и как хочешь и что хочешь то и делаешь. И себя сбережешь и других
Сергей, ты прав... кстати последним был из дураков так это одна пизда с белым цветом волос.... меня чуть не сбила на пешеходном но еще и дальше косяки по дороге видны были.. и сука курит и уставилась в панель.... наверное ждала пока тольливо не кончиться
Не знаю есть у меня или нет. На 99ке был но наебнутый, неудобств не ощущал особо. На 7 можно регулировать тросом ручника правильно сказали. Я щас поставил новые тросы колодки и дР и натянул его до 2 щелчков, с места не сдвинешь, минус один что задние теперь блокируются а передние нет вообще, меня в целом такое устраивет.а до того как все новое это поставил и натянул колеса вообще не блокировались и тормозила классно не знаю почему правда
Алексей, а зачем они монтажный блок сделали совсем не в удобном месте?а стальные стаканы на задних бток-фарах реределали под платы с пласмасовыми стаканами-кстати не только у классик!блин болезнь всех вазовских машин-от вибрации постоянно контакты отходят!вместе с гребенками!
Макс, ты наверно видел устройство задних тормозов?ручник разжимает колодки снизу а цилиндры стоят в верху!если колодки стерты и еще у барабанов размер больше 251 то розжим ручника не по всей плоскости а с низу в 2 точках!а барабаны не резиновые
ВАЗ - коллекция ненужных деталей. Регулятор тормозов - лишняя деталь, кран печки - лишняя деталь... Интересно, а без чего еще машина станет надежнее? ))
+ арифметика: новая 07 стоит 200тыс, модернизируй в ней печку, поставь усилитель руля(хоть самый простой и дешевый), замки дверные поставь другие, независимую заднюю подвеску,улучши шумоизоляцию, эта тачка выйдет минимум в 220тыс
и ты лучше поездишь месяца три на троллейбусе, но встанешь в очередь на гранту, чем платить за машину, которая того нестоит
не подумайте, мне моя машина нравится, но это чисто духовная симпатия, просто автомобиль устарел еще до моего рождения