вот вот размеры то в книги можно найти а производитель этих колец?я темку недавно запускал про фирмы колорые делают кольца!как проверить качество и не нарваться на левак!
Аладдин, оправку для запресовки колец!а менять их просто снимаешь поддон снамаешь ГБЦ и по одному отвернешь с коленвала шатун и вверх выбиваешь поршень
смотря в каком состоянии цилиндр-обычно замер нутромером в нескольких осях и по глубине-элипс выроботка!в книги есть допустимые размеры!если цилиндр в допуске то заменой колец хватит на 60т км а может и больше
пробегал 120 тыс масло не то что ест а пьет литрами это еще зависело от скорости движения. если едешь не больше 100 то незначительно а больше 120 то считай масло не видно на щупе за 180 км пробего
Аладдин, У МЕНЯ ТОЖЕ САМОЕ БЫЛО НА РОДНОМ ДВИГЕ!ДВИГ ТРОЕШНЫЙ!ВСКРЫТИЕ ПОКАЗАЛО ИЗНОС ЦЕЛИНДРА НА 0.3 ММ КОРОЧЕ КАПРЕМОНТ!ПРОГАР 2 ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ!МАСЛО КУШАЛА НА 100-ЛИТР!СЕЙЧАС ЕЗЖУ НА ПЯТЕРОШНОМ-РЕМЕННОМ!
ЕЩЕ ПОИЩИ В АРХИВАХ ЗА РУЛЕМ ЖУРНАЛ -ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-там много советов как избавится от мелких неприятностей при ремонте в гараже