Тюнинг ВАЗ 2107 → Регулировка клапанов.

Выставляешь метку на звездочке грм, берешь щуп 0,15 мм, вставляешь в 6 и 8 кл, после крутишь коленвал на пол оборота и рег. 4 и 7 кл., далее через пол оборота 1 и 3, опять пол оборота и 5,2 кл. Регулируется на холодном двиг., щуп должен влезать туго, но после регулировки рокер должен щелкать если его пошатать вверх-вниз
свернуть ветку

http://www.zr.ru/archive/zr/1995/12/proshu_obiasnit_1..
свернуть ветку

С тех пор как мне в сервисе по рейке перетянули, регулирую только сам и только щупом.
свернуть ветку

Алексей, а еслиб в автошколах учили б не только ездить но и знать как починить авто своими руками!возможно многих сервисов не было бы!
свернуть ветку

А щто будет сл перетянуть,бо в меня посл регульовки клапанов взагал не заводиться (АВз 21 07 карб)
свернуть ветку

Дмитрий, к сожалению в автошколах преподают только минимум по конструкции авто. Но есть же мурзилка - за 300 сотни рубликов в одной книжке практически все неисправности и методы их устранения, все регулировки, да с картинками. Не пойму, почему многие экономят. Так же и грамотный автовладелец сосед по дому или гаражу всегда может подсказать. Ну и опять же ура, у нас есть интернет! Все, абсолютно все, что обсуждается тут на форуме уже давным давно обсуждено на других форумах. Тут даже не надо тем создавать - проще просто набрать в поисковике свою проблему и читать, читать, читать...
Юрий, , возможно незапуск двигателя просто вызван другой причиной. Отсюда, увы, не видно, надо Вам там на месте разбираться.
свернуть ветку

Раньше регулировал клапаны в сервисе по случаю, а тут осенью решил, что пора самому разобраться, ничего сложного-то нет. Удивился, что все до одного были перетянуты, щуп не вставить вообще. Что ж, сделал все по мануалу: 0.15, метки, очередность, легкое защемление.
После пуска немного напряг изменившийся звук работы на холостых. Если до регулировки был такой приглушенный шелест (как по идее и должно быть, по крайней мере мне так кажется), то после добавилось легкое цоканье, чем-то на дизель похожее, только более звонкое. В общем, погромче стало общее звучание. По динамике и работе в общем особых изменений не увидел. Пробег около 60К. Вопрос: какой звук-то должен быть, все же? :)
свернуть ветку

после того как выставили по рейке более 10ти тыс ничего не регулирую и все отлично работает, клапана не стучат, щупом больше не отдам регулировать.
свернуть ветку

какая разница чем регулировать???
и от состояния иногда токая выработка рейкой не подлезешь.
знакомому регульнули в сервисе и так что у него через несколько т.км клапана перегорели...
все зависит от человека
ДВС перебрали, моторист так на бил руки прям на слух регулировал)и все норм
свернуть ветку