Тюнинг ВАЗ 2107 → Сцепление, подвеска

Пружины можно поставить жесткие, с переменным витком, можно с обычным, кому что больше нравится. Амортизаторы так же жесткие, себе ставил AV Autotechnik. Все - цена/качество. Еще можно добавить по одной реактивной тяге сзади, в повороте получше станет ехать, жестче, но есть и минус - еще большая склонность к заносу. Можно поставить вперед стабилизатор поперечной устойчивости, себе не ставил, видел у других, по мне так это уже колхоз пошел, для гражданского авто и вышеперечисленного вполне хватит. На счет сцепления ничего не посоветую, я менял, на какое уже не помню.
свернуть ветку

Я себе 500 км назад поставил Kraft - доволен как удав. Советовали разные люди и советовали разное. В магазе продавцы не рекомендовали брать Valeo. В сервисе сказали что Valeo часто меняют после установки. Щас Valeo по их информации идет Китай и Турция, а раньше гнали во Франции. У Крафта ресурс больше, выжимается мягче чем заводское в 100 раз. Да еще в зависимости от степени износа вилки выжимного придется и ее менять. Для скоростной езды рекомендовали сцепление сач.
свернуть ветку

аморы лучше брать газовые, двухсторонние.
свернуть ветку

Ага валео китай а крафт то тоже голимый китай и что говорить о сцепление когда на нем проехал 500 км!!!газ поставишь будешь на телеге ездить!!!аммортизторы ставить в зависимоссти что хочешь надо комфорт или есть и управляемость выше
свернуть ветку

О комфорте я вообще не парюсь, мне нужна лучшая управляемость, и подвеска пожеще
свернуть ветку

сцеп от НИВЫ ТАЙГА очень хорошо ходит
свернуть ветку

Кстати, про Ниву, слышал, что если пружины в 2107 воткнуть от Нивы то получится очень офигенно, типа и дорогу держит и не проседает машина. Кто что скажет, реально это? и без проблем ли подойдут запчасти подвески от Нивы на семеру?
свернуть ветку

подойдут. Но лучше от шевроле-нива. Сцепу от шнивы тоже можно, но это немного геморно. Зато оно мягкое, и даже можно как на шниве вакуумный усилитель сцепления поставить. И держит оно гораздо больший момент, чем классическое, и выжымной там намного долговечнее, постоянного вращения. Сам не ставил, но знаю, что можно. У меня Валео, не китайское. Очень нравится, мягкое и не буксует.
свернуть ветку

я бы и 2 моста поставил бы от шнивы-и раздатку с пониженной!и кузов!-шутка
свернуть ветку

а как насчет печки от шеви нивы?там улитка или класическая?
свернуть ветку

пружины пожесче дадут лучшую управляемость. но одно дело просто поставить жесткие пружины. а другое поставить жесткие пружины и опустить центр тяжести автомобиля
нива-пружины говорят слишком жестковаты, я советую укороченные пружины(немного, сантиметров на 5) и газомасл амики с укорочен штоком
но знай: жесткая подвеска проще уходит в занос зимой
свернуть ветку

так шнивские пружины и покупают, чтоб порезать)) И низко, и до отбойников не достает на кочках)) Ну и аммо нормальные само собой. Укороченных пружин нормальных практически нет, сплошной кооператив "рога и копыта", потому и юзают шнивские.
свернуть ветку

Александр, зделай проше на разборке купи пружыны от таврии бу и установи в родные вопервых не дорого а вовторыхгрузо подемность больше в третих устойчивей один минус жостко
свернуть ветку

В четвертых б/у есть б/у не известно Скока проходят!!!
свернуть ветку

ВЗЛО#МА#ЕМ
ЛЮБ;У;Ю
П;О;ЧТ;У
http://vkontakte.ru/id12928405
свернуть ветку

Сергей Яковенко есть нормальные укороченные пружины Фобос например, стоят они конечно в полтора раза больше стандартных
а достанет ли до отбойника или нет - вопрос его(отбойника) подрезанности))
свернуть ветку

Это спорный вопрос, качество нестабильное, кто грит норм, кто плюется... А вот шнивские все-таки завод, нареканий нет и жестче гораздо, чем родные, и встают без колхоза.
свернуть ветку

я на 99 поставил сцепление HOLA. педалька мягенькая стала, в зимней обуви даже не чувствую как ее отжимаю, привыкать нужно.
свернуть ветку

просто есть конторы которые сами производят пружины, а есть которые пилят ниву горелкой выпрямляют виток.красят и продают с пометкой "спорт"
и никогда, вообще никогда нельзя покупать ничего на рынке, там 7 из 10 отделов продают контрафакт и отремонтированные запчасти, да, цены там на 5-8% ниже, но как известно жадный фраер платит дважды или кверху пузом в кювете лежит
свернуть ветку

продолжим тему про сцепление.короче у меня постепенно пропала сцепление.пробывал про качать и бесполезно.рабочий цилиндр работает,то есть шток ходит полностью.в чем может причина?выжимной до этого не пищал,работал нормально
свернуть ветку

а вилка как поживает?
свернуть ветку

я еще не знаю.кинул машину.завтра буду все снимать
свернуть ветку

какие будут мысли у вас?
свернуть ветку

постепенно стало хуже включаться передачи.а задняя со скрежетом включал.
свернуть ветку

ну первое -это вилка согнулась!готовь новую!второе -на диске накладки стерты!
свернуть ветку