проблема с карбюратором ваз 21074

Тюнинг ВАЗ 2107
вытаскиваешь подсос до конца обороты двигателя должны по идее набирать обороты но они наоборот падают а когда подсос на середине то нормально. но мало оборотов. привод заслонки в порядке как надо работает. но все это сейчас в морозы очень мешает и плохо запускается двигатель. а несколько дней назад и в 40 градусов с пол оборота заводился
6 комментариев
avatar
Сергей, если опыта самостоятельного ремонта карба нет, то думаю, что карбюраторщик тебе поможет. Я понимаю, сейчас все постараются помочь, назовут кучу возможных причин, но возможно легче тебе от этого не станет.
ТО карбюратора рекомендуется проводить через каждые 20 000 км.
avatar
нужно самому экспериментировать.
И учиться на своих ошибках)))
avatar
Да это понятно. Тут вопрос в целесообразности и может еще в цене этих ошибок. Огромное количество людей не лезут сами чинить телевизор, стиральную машину и какую-либо сложную электронику. Несут в мастерскую, приглашают специалиста на дом. А могли бы экспериментировать от души. ;))
А в случае с карбюратором цена ТО невелика ( у нас 800 рэ + бутылка ацетона + прокладочки/жиклерчики, если требуется замена). И год-два ездишь себе спокойно, забыв, что у тебя ваще там есть карб.
ЗЫ. Извиняюсь канеш за оффтоп.:))
avatar
Я пожалуй все-таки насоветую. Проверь пусковое устройство - телескопическая тяга такая. Нужно чтобы при полностью закрытой заслонке она свободно могла ее приоткрывать. Со временем она начинает подклинивать, можно смазать или заменить.
avatar
Переобагащенная смесь! Заливает! У меня также было! Совет: к опытному знатаку карбов обратись!:)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.