масло в воздушном фильтре

Тюнинг ВАЗ 2107
О чем говорит появление капель масла в кастрюле? сам карб чистый, масла немного...
10 комментариев
avatar
Говорит о смерти компрессионных колец или, если капель немного, об отсутствии пламегасителя в шланге сапуна.
avatar
да лан, у меня кольца новые,после переборки двиг. Убрал шланг отвода карт газов от кастрюли потому что задолбало постоянно там протерать!. недавно смотрел как там шланг - масло есть. Двигатель сам масло не жрет.
avatar
непрофесианальная расточка. какой то цилиндр провалили!Александр, скоро масло жрать будет
avatar
ну будет и хрен с ним, и так все убитое.
avatar
а если через воздушный фильтр газы провести че будет?
avatar
Засираться быстро будет. Это, как опускать шланг - ремонт по панковски.
avatar
главное при опущенном шланге он не промерзал...)
avatar
С Дмитрием согласен ! Не правильно прикатал, под хвост давал, либо колечки хреного качества! Вариантов много! Ездий окуратно и он откатает много поверь! Просто следи за ним:)
avatar
У меня в холод появлятся что-то типа майонеза белого)) я на зиму сопун в низ опускаю.
с самого начала такое замечаю пробег уже ~75 тыс. у кого не спрашивал у всех он есть.
avatar
кольца эт да, мне знакомый перебирал говорил что одно кольцо чуть раздвинул и оно сломалось,некоторые поставил свои, у него давно в запасе были. Прикатал, всмысле обкатку делал? да было, пришлось на трассе 120 выжать, вместо положенного 80-90. Кстате заметил больше 3тысяч не газовать - совсем мало масла в кастрюле, если больше 3тысяч - маслицо есть, но не черное. Насчет майонеза белого улыбнуло, какой то конденсат чтоли, у меня типа такого только желтого цвета и он есть всегда когда перегазовываешь.

Мне еще один знакомый говорил что с 4м цилиндром часто фигня происходит - когда поршень идет вниз,он не ровно опускается,а как бы колеблится - говорит это беда классики.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.