Тюнинг ВАЗ 2107 → Тормозные цилиндры

ремонт однозначно, с тормозами НЕ ШУТЯТ- ЭТО ТВОЯ ЖИЗНЬ!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

Ремонт сразу, а то можешь себя угробить, и не только себя!
свернуть ветку

Неужели мокрение штока цилиндра сцепления - это уже замена? так в бачке жидкость почти не уходит - я даже не заметил ухода - долил больше потомушо не знал скко там до меня лили . и потом не вижу шо уходит!
Ведь в насосах и на водопроводных кранах часто сальники текут и ниче - это нормальный режим работы! а тут шо помокрело и сразу менять? а может оно будет всю жизнь мокрое и работать будет!
свернуть ветку

Cо сцеплением еще простительно, у мя нижний цилиндрик сцепления чуть чуть потеет уже года три, и ниче страшного. Работает нормально, и жидкость не уходит. А езжу я очень много
свернуть ветку

Если в месяц один раз заливаешь то это нормально. Но если раз в неделю то на ремонт.
свернуть ветку

Все. Скупился. Щас буду лепить. так шо не переживайте. Никого не собью уже.ггг

Рабочие тормозные цилиндры, 2 шт Bazalt, белорусия 110
Тормозная жидкость 0,5 л, дот-3 Vamp, (Нева)Россия 14
Ключ для тормозных трубопроводов 12
Фильтр топливный Европа 4
Литол-24 Лукойл 18
Ремкомплект рабочего цил . сцепления 10
свернуть ветку

Хух. 1 цилиндр поменял. грязюки было куча. самым сложным оказалось установка на место тормозных колодок - пока пружины понатягивал капец! Там реально под одним из колпачков защитных было куча тормозухи! Кстати в трубах куча воздуха была!
Буду тормозуху не просто прокачивать, но и менять полностью.
Заодно смазую трос ручника маслом.
Нашол ешо какку - хрустит и заедает в заднем редукторе. Люфт градусов 20. И вот в этом промежутке пока доходит до зацепления все шестерни - хрустит. Цэ мабуть скоро будет попачки.
свернуть ветку

. у меня 1 из двух новых цилиндров на 1 поршне потек сразу как тока начал качать. и шо терь делать. надеяться шо перестанет течь или шо терь снимать и нести в магаз... та хрен мне его заменят, хотя я и чек брал на этот случай. Думаю посмотрю как будет он себя вести при прокачке тормозов. если будет больше течь то буду менять. а если отак как щас - так у меня так старые цилиндры подтекали чуток и все. и в чем тада разница.я ржу.
А еще я помню кадато говорил шо шыны можна и б/у брать, ведь можна новую купить и сразу ее порезать на дороге. и считай шо выкинул кучу бабла. а ели б б/у то не так обидно было - так вот и уменя - седня увидел шо на моей новой резине зимней -которой 4 месяца всего вырваны куски протектора и прорез есть вглубь резины. интересно скоко оно будет еще ходить.
свернуть ветку

обидно мля - всетаки потек новый цилиндр!начал прокачивать тормоза и потом полез посмотреть - аж колпачок защитный сорвало и вытекло! мля. вот и посмотрим как наши продавцы работают. заменят или нет. и вобще - вскрыл я старые цилиндры - та там блин никаких изьянов нету - просто от загрязнения подтекало - просто почистить и поменять резинку. даже можна не менять а просто пакли намотать - я кадато на таких соединениях делал паклей просто для большего уплотнения и работало на ура! а то шо оно сопливит, то от этого никада в жизни тормоза не пропадут - то если резинка порвалась или кусак каменюки туда на резинку попал то тада будут плохие тормоза - но шоб пропали - вряд ли - я он с прошлого лета езжу с подтеканием и все чудово было! просто сопливило . шоб я кадато ешо когото слушал...лучше б обьяснили шо тот долбаный поршень с цилиндра туго очень выходит. некоторые говорили потянул и вышло - та я блин молотком выбивал оттуда поршни. кольцо туго шло металлическое то шо вглубине стот.
свернуть ветку

кстати заменили мне ---другой дали цилиндр. поставил и уже катаюсь - не тячет. гг. Кстати старые цилиндры у меня феноксы - куплю ремкомплект и восставновлю их - они еще в норм состоянии!
свернуть ветку

легче новые цилиндры купить чем восстанавливать старые)
свернуть ветку

легче то оно легче - но дороже в 3 раза
свернуть ветку

почему легче восстанавливать? там поменять 1 уплотнительное кольцо! ну да - вытягивать хриновенько
свернуть ветку

Спросил на базаре ремкомплект, а меня спросили какие у меня цилиндры, сказали шо там разные идут ремкомплекты, На фенокс не оказалось у них. Я думал они должны быть одинаковые на все цилиндры разных производителей!
свернуть ветку

не!! Фенокс это ж отстой полный! В магазине недавно был, самые дешевые запчасти это фенокс! Так что не стоит ремонтировать! Посему у них и не оказалось ремкомплекта на фенокс.
свернуть ветку

у меня такая проблема - Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) течет зимой(когда неделю машина стоит пол бачка вытекает,когда одни сутки - то немного), теч идет снизу и по вакумнику.
ГТЦ всего третий год, брал заводской. Летом почти не течет, раз в месяц а то раз в 3 месяца каплю подливаю. Знаю что в ГТЦ резиновые манжеты зимой дубеют и поэтому течет он. Так что лучше заменить? а какой брать фирмы то, если заводской так течет зимой?
свернуть ветку

Александр, такая ситуация была. проще заменить, чем постоянно доливать. замена дешевле обходится. и конечно не мараться ремкоплектами.

при ~30 сильно дубеет педаль тормоза. нормализуется после 10-20 минут поездок. норма? или только у меня так?
свернуть ветку

заменю когда потеплеет,только какой брать фирмы... ремонтировать эт даж в мыслях не было. Дубеет уже при -12,-15 , и через 10-20мин езды все ок, дубеет педалька тормоза у большинства классиководов.
свернуть ветку

Тормозуху давно меняли?она просто воду набрала вот и пустеет на морозе!!!
свернуть ветку

да не, воды там нет. Летом менял я трос ручника, задний тормозной шланг, задние тормозные цилиндры, шланги от бачка до ГТЦ , сам бачек. И тормозную жидкость.
свернуть ветку

Дмитрий, жидкость менял где то в сентябре-октябре.
свернуть ветку

Александр, как по мне лучше брать в проверенном магазине. пусть чуть дороже, но и качество будет по лучше.
свернуть ветку

Ar, да не факт что и в проверенном магазе нормальный товар будет, насчет цены это не вопрос.
свернуть ветку

а лучше искать с маркировками MASTER SPORT или LADA-родные вазовские!
свернуть ветку