Обледенение стекол. Еще одна тема про печку.

как вариан можешь разобрать печку и панель и все стыки перемазать герметиком,в моем случае стало на порядок лутше греть.точнее дуть)

я кулер впихнул в левую соплу дуть стало лучше)

а полоски обогрева ремонтируются ?

http://www.proauto.ws/forum/showthread.php?t=1781 я сделал так же все,и руки на руле не мерзнут и лобовуха с водительской стороны лучше отогревается

Да просто не хочется тратиться опять на перебор печки...
Полоски обогрева говорят теоретически можно восстановить, но с этим мороки много.

Джон Курочкин, интересный вариант, спасибо))

попробуй работы то на 30мин а летон финтеляция хорошая,я хочу 2й поставить на правую соплу чтобы финтиляция была по лучше

я снял печку, выкинул заслонки на боковые воздуховоды, срезал воздухораспределительные пластины на нижней заслонке (обдув ног), все прогерметизировал, и в боковые по кулеру 60х60 мм., во превых кулеры включаю исключительно реже, так как после того как убрал заслонки на боковые воздуховоды, стало дуть отлично из обоих, в машине становится жарко через минут пять работы печки на полную.... вывод, снимаем заслонки, срезаем нафиг пластинки снизу и монтируем кулеры в сопла, вот и все)))

Джон, кстати, вот этот метод взял который ты скинул, но 50х50 не нашел, т.к. это спец. кулеры, для серваков например... еще как вариант можно вприхнуть по 2 кулера в каждый дефлектор 40х40, я только после установки 60х60 додумался, так вот парнишка знакомый захотел так же сделать, в результате даже не резали ничего а тупо впихнули и приклеили, получается 4 кулера, сдувают зажикалку...

я печку только к лету буду разбирать))щас холодно а так хочу радиатор печки почистить еще,а кулер у меня всегда дует когда зажигание включено,как то так)

я впихнул 55на 55 конечно помучался но это того стоит)25или 23ампер дует отлично))

Печка как греет? Где машину хранишь?

Андрей, это кому вопрос?

Да уже получается никому) Хотел пару советов дать...

ну у меня на улице машина живет,печка греет плохо,приходится дорабатывать

у меня тоже на улице, но печка дует мама родная...))))) жара стоит через 5 минут, окна иногда открываю, конечно хочется безшумную печку, несколько скоростей, но дорого...
от 2108 не хочу, а от иномарки если найти дорого, да и если делать то надо на крутяшки переводить)

Может быть у тебя стоит алюминиевый радиатор, поэтому и не греет нифига. У меня когда был алюминиевый в машине дубак, а поставил медно-латунный со старой семерки(новые фирмы лузар г...) стало как в африке :)) и стекла не замерзают :)

таз мой 1999гв а радиатор какой стоит незнаю даже))наверно алюминь

когда едешь при включенной печке. то чуть-чуть приоткрывай водительское окно и запотевать не будет и инеем покрываться

а как же пассажиры задние?замерзнут ведь?

тогда поставь ветровики и всем будет хорошо, с ветровиками курить хорошо в сырую погоду: и окно приоткрыто и встречная машина не образгыет

да да) Вот я живу в Архангельской области машина ваз 2107. Позавчера ночью было почти -30. Но в машине тепло(славо богу печка греет на ура езжу без куртки даже в лютые морозы) И при немного приоткрытом боковом стекле оно не замерзает и не запотевает и задним пасажирам не дует не капли.(возможно на это влияют молдинги/ветровики на дверях) Так как даже на большой скорости при приоткрытом стекле поток воздуха не врывается в салон ,а потихоньку входит в него. Но все же летом тоже буду все разбирать и делать нормальный обдув) P.S Удачи на дрогах.

плохо что ноги все равно мерзнут у задних пассажиров.

Ребята, а что скажите о таком варианте, стоит ли заморачиваться?
http://www.semerka.info/node/180
Или замены краника и прочистки радиатора будет достаточно?

Вова, с этой улиткой возня приличная! замены краника и прочистки радиатора будет не достаточно!доработай свою печку вот так-http://forum2107.info/showthread.php?t=9551

и сними боковые заслонки-толку от них нет а сопротивление воздуху оказывают