Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_9vptqi00f7ctbqf6hja34tlbj2, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
катушка зажигания / Тюнинг ВАЗ 2107 / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107катушка зажигания

короче-поменял катушку российскую на германскую!зажигание безконтактное.все бы нормально даже хх стабильным стал.вот только заряда на акум не стало хватать!при всех бортовых потребителях стрелка вольтметра в красной зоне!может кто знает с чем это связанно?

Также вам может быть интересно:
* Тюнинг панели приборов Ваз 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49627.html
* решетка радиатора 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49628.html
* Тюнинг двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49629.html
* Очередная тема про глохнет на холостых http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49630.html
* ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. ВСЕ вопросы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49631.html


Комментарии (29)
rss свернуть / развернуть
Алексей, правильно ли я понимаю что причина слабой тяги кроется в неправильном выставлении зажигания?
свернуть ветку
Зажигание - это то. что ты мог попробовать подстроить прямо сразу, как обнаружил отсутствие тяги. Сместил бы чуть, поехал, 4 передача, газ в пол при 50 км, детонация должна быть 1-2 сек. Ну, в общем как учили.
свернуть ветку
Спасибо вам всем ребят что имеете терпение возиться с такими бездарями как я )).. Всем удачных выходных
свернуть ветку
Корлеон, мы все такими были!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_9vptqi00f7ctbqf6hja34tlbj2, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0