Ну смотря, как ты с ней обращался. Батя мой взял 21053 83гв. в 2001году. в 2007 поменяли клапана, в 2010 сделали кап рем. по пробегу точно не скажу, но машинка катает много. да и батя у меня не больше 80км ездит. но мне кажется, что еслиб не я, то она еще лет 5 бы без капиталки обходилась)))
купил ваз 2107 в 2010 заморгала лампа давления сделал капиталку двс вышло около 10000 блок ремонт вал полировка шатуны поршня замена и по мелочи набралось проехал уже около 15000 км все нормально но надо поменять маслосьемные колпачки и кольца (кольца можно не менять идет 130 нормально) авто 99года масло ест чуток за работу не платил делал сам у знакомого узнавал замена колец и колпачков тока работа около 5000 сам с ижевска с удмуртии
150 тыс. на одометре тьфу тьфу;)компресия в норме,масло от замены до замены никапли;)машине 2003 года. с двигателем ниразу ничего не делалось;))как с завода была так и естЬ;)))
недавно сделал капиталку дв 2105, прошол около 2,5 тыс, померял давление в цилиндрах получилось 8-9, когда должно быть 11, проехал еше 3,5 тыс (всего 6 тыс после кап. рем), меряю еще раз опять 8-9 ((( Подскажите плиз в чем причина? не качественная работа или материалы, или еще в чем причина?
купил ваз21070 99 года зиму отьездил двигло начало масло есть литр на сотню маялся с головкой откапиталил ее полностью нипоммогло скинул движек купил копеешный ваз21011 езжу не вникая движок после переборки расточеный как пологается у слесаря купил за 5 тыщ и бутылку пива!
Вова, при расточке блока многие мастера делают чтобы поршень легко в нем ходил а ето не правильно ,короче срок обкатки и меньше мото ресурс,плохое масло может быть я проехал 500 км поменял шас катаю тысячь 5 и снова буду менять,мигли хеовые кольца кинуть
у мну 3 движок стоит сделал капиталку без расточки довление 11 ровно даж поршня не менял вкинул корльца поменял клапана весь ремонт обошелся в 3070руб +масло)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.