Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107 → Фильтр нулевого сопротивления

нужна помощь. Стоит ли ставить на ваз21074 спортивный нулевик?

Также вам может быть интересно:
* Дверные замки от ВАЗ 2108-09 на классику! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49601.html
* Не набирает обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49602.html
* замок капота не притягивает его до конца http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49603.html
* проблема с мотором http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49604.html
* После замены распредвала упали обороты ХХ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49605.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
нет,если тачка сток
свернуть ветку
сток? Это что?
свернуть ветку
Владислав, все родное
свернуть ветку
Денис, =)))) Точно точно!
свернуть ветку
Денис, у меня надпись-street racing-добовляет 15кабыл=))))))))
свернуть ветку
ааааа, вот почему все спортивные машины в наклейках!
свернуть ветку
Вот тут я бы съязвил)))))))) Не стоит его ставить если хотя бы мозги не шитые и выхлоп родной...
свернуть ветку
не нужен нулевик тебе сто лет.
свернуть ветку
Ставь есче спойлер и будешь летать!!!))))))))))))))
свернуть ветку
вот добавь
свернуть ветку
все родное
свернуть ветку

это дает несколько лошадок, но это не важно. Нравится звук, который получается при переключении передачи.
свернуть ветку
Нулевой фильтр НИХЕРА не дает, какие несколько лошадей, о чем ты говоришь? Как правильно подметил Дмитрий, нулевой фильтр ставится как дополнение к каким либо ништякам, к тюнинговоному впуску и выпуску, к перешитым мозгам и более злым валам. А не к наклейкам и спойлерам)
свернуть ветку
ухаживать то за ним умеешь?
свернуть ветку
научусь
свернуть ветку
Спасибо Денис. Не буду тогда заморачиваться.
свернуть ветку
двигатель только засарять им
свернуть ветку
вообще спасибо всем. Я новичек в этом деле. Вот буду учиться, набираться опыта. Машина у меня появилась не давно.
свернуть ветку
Александр, хочу себе так же!!!
свернуть ветку
Ап!
свернуть ветку
у меня стоял с ПРОПИТКОЙ ,но доработаный впуск!! ВАЛ НЕ ТРОГАЛ Т.К КАРБ ДОВАЛ ОФИГЕННЫЙ ПОДХВАТ!
свернуть ветку
Разница есть, но легкая , тяговитее был мотор!
свернуть ветку
В ОЧЕНЬ КРУПНЫХ ГОРОДАХ СМЫСЛА БОЛЬШОГО СТАВИТЬ НЕТ ! ЗАСИРАЕТ СТРАШНО, И МЫТЬ И ПРОПИТЫВАТЬ- ГЕМОР ! ЛИЧНО Я ОТКАЗАЛСЯ !
свернуть ветку
для доработанного мотора для выездов на гонки и покатушки - вполне хорошая вешь
для авто на каждый день - бред сивой кобылы засирающий двигатель
накрайняк можно впихнуть в авто в котором под 100 кобыл при смене прошивки учитывающей наличие нулевика
для самовнушения обладателям карб жигулей советую пилить кастрюлю и менять штатный фильтр каждый месяц
свернуть ветку
Хороший результат от нулевика будет на высокофорсированном моторе !
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги