Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107 → Есть ли смысл

Есть ли смысл ставить карбюратор от ваз 2108 на класику???

Также вам может быть интересно:
* не держит холостые обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49585.html
* Генератор на инж семерку. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49586.html
* Как часто меняете масло ? ОПРОС http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49587.html
* трабла с прикуривателем.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49588.html
* Кран отопителя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49589.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
зачем ?
свернуть ветку
есть,но надо другой ставить 053,спец для классики
свернуть ветку
Смысла нет. В названии темы.
свернуть ветку
штатный если накрутить, тянуть будет не хуже. Но жор будет. По другому и быть не может у карбов.

свернуть ветку
Отполировал сеня колектор резвости стало заметно больше!"
свернуть ветку
Это кажется так) если увеличить каналы в ГБЦ и коллекторе, то да, а сам по себе коллектор полированный ничего не добавит, наоборот, с гладкой поверхности бензин хуже испаряется, чем с шагреневой.
свернуть ветку
Совмещение окон дает большую разницу в мощи
свернуть ветку
В любом случае два варианта:
1. Едет и жрет
2. Не жрет, но и не едет
свернуть ветку
Да ты прав расход увеличился на литр
свернуть ветку
меньше топчешь-меньше жрет)) А лошадей кормить приходится...
свернуть ветку
Сергей, бывает что жрет, а не едет
свернуть ветку
ну, тогда это значит, что бензин просто не горит))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги