Тюнинг ВАЗ 2107 → нижний рычаг: менять или нет...

Здарсте Вам!!! такая проблемка организовадась...за 8 лет заржавела шпилька крепления амортизатора на нижнем рычеге и при попытке открутить отломилась, и возник такой вопрос...менять рычаг(состояние хорошее) или можно высверлить сквозную дырку и вставить туда болт, если можно, то следующий вопрос сам собой встает: как его затянуть, ведь его головка будет под резиновой подставкой пружины???делать выемку(подтай) в резинке или что-то другой можно придумать...заранее спасибо...

Также вам может быть интересно:
* Спидометр в милях Ваз-21078 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49571.html
* Машина едет сильными рывками,почти глохнет с хлопками в карбюраторе. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49572.html
* Проблема с сигнализациейперед.лев.дверь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49573.html
* Установка люка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49574.html
* Полная замена подвески http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49575.html

0
Stanny_Volkov
09 ноября 2014, 17:14

Vengr_Hmelev
09 ноября 2014, 17:19
v
0

Знаешь, щас в сервисах, чтобы не мучаться - меняют рычаг в сборе. Не такая уж дорогая запчасть, чтобы что-то изобретать. Имхо.
свернуть ветку

Igor_Teskin
10 ноября 2014, 03:13
v
0

мы приваривали шпильки.
свернуть ветку

Igor_Ohotnikov
10 ноября 2014, 04:06
v
0

проще всего приварить либо шпильки или просто тупо болту и все
свернуть ветку

Maksim_Timofeev
10 ноября 2014, 07:05
v
0

либо просто приварить))))
свернуть ветку

Stanny_Volkov
10 ноября 2014, 16:01
v
0

Алексей, не знаю как у вас, но у нас 850 руб стоит только нижний рычаг...я просто на правой стороне когда шпильку под крепление стабилизатора отрвал-поставил туда болт, вот уже 2 года ходит, а тут кабы внесовсем ужобном месте ставить надо, поэтому совета и справшиваю, не будетди он там прокручиваться и не будети он там мешаться резиновому стакану(или как он там называется) под пружиной...
свернуть ветку

Sasha_Kurzanov
10 ноября 2014, 17:20
v
0

седня купил рычаг за 350 руб. как то 350 и 850 оооочень большая разница
свернуть ветку

Azat_Sergeev
10 ноября 2014, 17:30
v
0

Возможно имелось в виду 850р за рычаг в сборе с сайлентблоками, шаровой, осью.
За 350р вы купили, скорее всего, кооперативный рычаг, типа КАМАЗ, Белмаг и тд.Они не блещут качеством, металл мягкий слишком, такой рычаг легко загнуть и сайлентблоки из него быстро довольно начинают "выпадать". Частенько при закусывании шаровой опоры трескается в месте крепления шаровой. Не спасает ситуацию даже "усилинный" рычаг, который с бортиками - гнется и трескается еще быстрее.
Вывод:Из нормальных рычагов, которые доводилось мне устанавливать - АвтоВАЗ и Кедр. Эти служат долго, согнуть их не так просто. Стоят 450-500р.
свернуть ветку

Stanny_Volkov
10 ноября 2014, 17:31
v
0

Aleksandr,да, имелось ввиду всборе, только без шаровой...шаровые у меня ТРЕКовские уже пару лет точно в гараже лежат, но я никак старые(заводские) изностить не могу)))))...нижний рычаг скоко сейчас стоит не знаю, 850 это цена двухлетней давности, когда еще правый менял, ставил АвтоВАЗ, сейчас сомневаюсь что дешевле стало...
свернуть ветку

Alexandr_Yanovskiy
10 ноября 2014, 17:53
v
0

я тоже покупал нижний рычаг левый за 350 р, чем самому дрочиться снимать, его нужно сьемником а в сервисе это стоит 350 или даже 300 р
свернуть ветку

Roma_Artyugin
10 ноября 2014, 18:00
v
0

по 300 р оба нижних рычага менял сам заодно саленблоки сменил! 3 часа потратил! потому что лишних денег нет в сервис ехать и я им не доверяю!!!
свернуть ветку

Stanny_Volkov
10 ноября 2014, 18:46
v
0

Виталий, все сегодня сделал без съемника, понадобились только струбцины для стяжки пружин и все...Всем спасибо все сделал)))...
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги