наврядли кольца маслосьемные! колпочки тоже наврядли! недавно было дело дымит и масло не заметно но уходит двигло после копиталки! когда стал менять топливный фильтр показалось наличие масла в нем сеял бензонасос купил ремкомплект перебрал его! оказалось через мембрану масло в топливо поступало как то!
у меня на копейке как то дружки блин уроды ни чего доверить нельзя добавили соляры в бензин. Заводил пол часа после как повалит чернота, погазовал и норм все стало. За 2 года стакан может масла ушло. Вот такие вот дела бывают
При пуске холодного двигателя размер у металических деталей - N, после прогрева метал расширяется до N+Х. Клапана быстро нагреваются. Соответственно, если на пуске двигло дымит, а после прогрева нет, скорее всего - маслосъемные колпачки стерлись. Но. Тут не всегда замена помогает. Какой пробег. Какое масло (м.б. присадками балуешься), регулировка клапанов (их физическое состояние) и т.д. и т.п. Я к тому, что решение может оказаться лишь временным, всегда необходим комплексный подход к решению.