Лучше использовать саморезы из нержавейки. Продаются в хороших магазинах крепежа. И те, что вворачиваются в днище пропластилинить снизу, чтобы до металла кузова вода не подбиралась.
Раньше заботливые автовладельцы советских машин пластилином колесные ниши промазывали, ну и все остальное. Подкрылков же тогда еще не изобрели. Можешь представить - до сих пор ржа не победила копейку моего дядьки, а он ее покупал аж в 1976 году! А сейчас посмотри, что творится в непропластилиненных кромках крыльев, куда саморезы подкрылков ввернуты. Мрак!!!
Китайские оцинкованные саморезы начинают ржаветь уже через неделю - ничтожно тонкий слой цинка. И поэтому нет смысла промазывать их мовилем. Применяйте нержавеющие саморезы. Они сейчас есть в продаже в уважающих себя магазинах крепежа. А мовилем промазывается кромка крыла перед установкой подкрылков. Периодически не лишне повторять обработку - вбрызгивать мовиль мкжду кромкой крыла и подкрылком (работать в очках или зажмуриваться!!!) Таким образом мовиль и пластилин совместно защищают отверстия в крыльях от коррозии
А сейчас посмотри, что творится в непропластилиненных кромках крыльев, куда саморезы подкрылков ввернуты. Мрак!!!
А мовилем промазывается кромка крыла перед установкой подкрылков. Периодически не лишне повторять обработку - вбрызгивать мовиль мкжду кромкой крыла и подкрылком (работать в очках или зажмуриваться!!!)
Таким образом мовиль и пластилин совместно защищают отверстия в крыльях от коррозии