Еще одна тема про литые диски

Я бы поставил на 14 на твоем месте. И резина дешевле и диски дешевле и на 14 уж точно ниче не будет нигде цеплять

А на подвески это полюбому будет отражаться и не в лучшую сторону поверь

ясно

1)ссылка мертвая по ней ниче не посмотришь,
2) чтобы поставить должна совпадать разболтовка ваз 4х98, и размер самого колеса(в плане ширины можно и поболее
диски бывают штампованые, литые, и кованые
так вот: штамповка оч практично но некрасиво, так что не рассматриваем
литые - красиво. дешевле ковки, R15 точно не практично, думаю в уфе дороги как и везде по россии. они гнутся. выправлять их не всегда получается. вплоть до потери части диска, конечно пятнашки это круто, но жалко их просто по нашим дорогам калечить
ковка - при попадании в яму рубит резину но не гнется( все конечно зависит от удара и резины)
целые диски - резина в расход, хотя ща все реемонтируют, но опять же пятнашки - слишком лихо для наших дорог

лично мое мнение - бери кованые диски слик! делают в тольятти(не на вазе, не волнуйся)))
качество на высоте. дизайн... зайди на их сайт все поймешь. цена ниже импортных производителей
и бери 14" на стандартной подвеске я за сезон ниодной грыжи не посадил( потом все расфигачил как пружыны пожесче поставил)
почему портится(типа портится) подвеска - чем больше диаметр диска - тем меньше профиль резины, тем меньше амортизация резины, в случае сильного удара штамповка берет на себя нагрузку и гнется, литой и тем более кованный диск менее деформируемы под нагрузкой, соответственно передают ее на подвеску, конечно износ подвески увеличивается
в итоге: ставь дискари, не парься, как менял шаровые каждый год - так и будешь менять
что еще можно ушатать? амики - стандарт стоит недорого, да и служит долго, тяги всякие - тоже копейки стоят

на стандарт вазы ставят 14литье. как и на все более менее современные автомобили, просто классике уже 100лет в обед, когда ее придумывали дорог толком небыло. а по старой памяти устаревшие колеса ставят чтоб лишнюю копеечку зажать при продаже(за неадекватные деньги)
колеса - половина внешнего вида авто они того стоят, да и не страшно что оторвет колеса когда на трассе стрелку ложишь, потому что знаешь, что они ровные и прочные

спасибо Алексей за хорошую инфу

Купить штоле себе такие? 1700 и всего за 200 метров от дома продаются. Легенькие - супер!

Алексей, купи конечно , обрати внимание на состояние , чтобы не были овальными ... а так смотряться бодро )

А я на штампах колесю и норм...

литье конечно хорошо и красиво, но штампы крепче и лучше)

Виктор, крепче - может быть, а вот насчет лучше - спорно, ибо тяжелые. Литье ставится на автомобиль не для красоты, а для уменьшения неподрессоренной массы.

Алексей, ну не такой уж груз большой:) Я лично литье поставил для красоты бы! Хотя штампы покрасил и тоже не плохо смотриться

Виктор, фигасе! Ты не знаешь, что литье в среднем на 20 % легче штамповки? Есть же интернет, елки...

Алексей, ну не такой уж груз большой:) Я лично литье поставил для красоты бы! Хотя штампы покрасил и тоже не плохо смотриться

Ну для меня лично это не так важно