ПОМОГИТЕ ПО ДВИШКЕ!

уровень масла упал? в районе генертора это с передней крышки типа? "перебирали движок" - что делали? собрали и разобрали?

может с натяжителя бежит.может сальник в переди который))или тупо неприкручен потдон.хз короче.а вообще звонить и хорошенько их .........

плохо крышку затянули натежник или сальньк выдавило а может его даже не меняли у нас с этим строго заведущий следит чтоб не косячили от этого и качество сервиса высокое!!!

какой блин натяжитель ? Это ж 2105, ременной!))

вот и я думаю,какой натяжитель!?))уровень масла немного упал.Движок весь полностью перебирали,новую поршневую зарядили,но клапана не меняли,я грешу может компрессия повысилась,а старые клапана к такой компрессии не пивыкли??))))вот и травят!)))Или я ошибаюсь,но масло-то от куда-то выгнало???(((Собираюсь на днях обратно гнать к этим работникам.Обидно!!((

Меряй компрессию, хотя сразу после капиталки, пока мотор не прикатался, она не будет одинаковая скорее всего, но для общей информации сгодится. потом регулировать карб.

хорошо,сегодня обратно на СТО погоню,пускай смотрят!А из-за зажигания (трамблера)не может быть такое?Вчера решил трамблер покрутить малеху,ослабил контрогайку,а между стопорной шайбой(лапой) и корпусом проскакивает искра(коротит)ведь этого не должно быть?А свечи в 1,2и 4 целиндре с белым налетом,а в 3 целиндре черный налет!?Почему они не одинаковые!?

Белые-бедная смесь, а черная-либо перелив, либо масло. По юбке свечи глянь, в масле она или в копоти.

сегодня отогнал на СТО где делали двишку!надеюсь все исправят!

Подскажите кто знает! Разобрал движок,хочу поменять поршни,пальцы и кольца,а как подобрать их,разобраться не могу. У всех спрашивал-говорят одно и тоже,что сверху на поршне должен быть выбит диаметр поршня,но у меня только маркировка "А 2",два поршня и два с "В 1". Вкладыши стоят номинальные на шатунах. Сказали,что вал не растачивался. Про блок никто понять не может. Но главное,что как узнать какие поршни и пальцы ставить,если говорят,что цифра,то есть в данном случае две "2" и две "1"-это типа маркировка пальца,а не поршня. Буквы-маркировка поршня,но там разница имеет в одну сотку мм. То есть может быть он с буквой "А"например диаметром 79.00и бывает 79.01. А в мурзилке сказано,что маркировка поршня и пальца должны быть одинаковыми,то есть совпадать. Так как быть,если например вторая группа пальца это 2,а у меня получается что один. И наоборот первая получается двойкой. Подскажите кто знает! Заранее спасибо!

А какой смысл просто менять поршня ? делай капиталку. Либо просто махни колечки, а поршни оставь.

Блок в нормальном состоянии и делать не надо. А поршни свое отработали.

Так не бывает. Если сработалась поршневая, то цилиндр уже явно лишился хона, а значит и с новыми поршнями-кольцами долго не проходит. Кроме того ты по классу поршни не подберешь. А расточка стоит недорого, зато будет новый моторэ

Сегодня авто свое забрал после переделки ремонта!Вся проблема стояла из-за маслосьемных колпачков,аказалось что запресовыватель их ломал и рвал,все заменили на Германские,все стало хорошо!Слава Богу!

отделался легким испугом))

ага!

Ну я точно не знаю,но мне так сказал,как он утверждает,знающий человек. Там не то чтобы поршням хана,а просто на третьем есть небольшие задиры как бы. И в гильзе естественно тоже. Но сам поршень до туда не доходит. Там камера сгорания уже. Но все равно всем большое спасибо,кто отозвался и хотел помочь! Я решил купить новый мотор. Спасибо!