ВСЕ вопросы по замене генератора
купил незадорого 214 генератор б\у. поменял диодный мост и передню крышку, все элементы крепления на классику мне продали вместе с генератором
плюсы: 80А против 55ти зарядка идет офигенно, на холостых оборотах (1000) и прогретом движке при включенном дальнем свете(лампы 90\100), обогреве стекла, печки на всю и музыки громко (4 динамика без усилка) - идет зарядка!!!
Минусы: в защиту поддона отдает какая-то вибрация, но немного свободного времени и пара ударов молотком( защиту уже много раз приходилось выгибать. возможно на нормальной не будет вибрировать) решат эту проблему
теперь начинаю подумывать о птф, и зеркалах с подогревом(продаются какие-нибудь, чтобы в классику можно воткнуть было?)
всем советую!
плюсы: 80А против 55ти зарядка идет офигенно, на холостых оборотах (1000) и прогретом движке при включенном дальнем свете(лампы 90\100), обогреве стекла, печки на всю и музыки громко (4 динамика без усилка) - идет зарядка!!!
Минусы: в защиту поддона отдает какая-то вибрация, но немного свободного времени и пара ударов молотком( защиту уже много раз приходилось выгибать. возможно на нормальной не будет вибрировать) решат эту проблему
теперь начинаю подумывать о птф, и зеркалах с подогревом(продаются какие-нибудь, чтобы в классику можно воткнуть было?)
всем советую!
Борис Киселев
добрый день! ваз-2106, 1996 г.в. стоял генератор г-221. не было зарядки. Поставил генератор от "девятки" 37.3701 . в инете нашел таблицу заменяемости генераторов.в ней прописаны схемы. подключил новую гену согласно схеме. "30" к "30". вывод ноль"(желтый провод) от реле контрольно
Показать полностью..добрый день! ваз-2106, 1996 г.в. стоял генератор г-221. не было зарядки. Поставил генератор от "девятки" 37.3701 . в инете нашел таблицу заменяемости генераторов.в ней прописаны схемы. подключил новую гену согласно схеме. "30" к "30". вывод ноль"(желтый провод) от реле контрольной лампы заизолировал. Желтый провод на генераторе, который подключался к щеткам тоже заизолировал. К регулятору на щетках подключил провод "67". реле заряда на крыле убрал из схемы, просто соединил провода между собой. Напряжение зарядки 14,4 В.
1. правильно ли я все подключил?
2. Генератор греется, должен или нет?
3. не сильно ли завышено напряжение?
4. как сделать чтоб лампа в панели горела?
Только для проверки напряжения отсечки используется не аккумулятор. а регулируемый блок питания (до 20 V) При увеличении напряжения до 14,2 - 14.5 V напряжение на щетках должно упасть до нуля. Иногда бывают экземпляры с небольшой утечкой. Такие , думаю, лучше забраковать - кто знает, че он в дороге выкинет))