Трудный выбор

семерка, останется семеркой, сколько ты в нее вложишь, за столько не продашь

Я вложил, ибо продавать не собирался. Всем доволен, и динамикой, и расходом, плюс хорошая музыка... смысла менять пока не вижу, ибо то, что нравится, не по карману, а то, что по карману сильно уступает, ибо занедорого сплошь одни овощи, а таз валит!))

Тюнинг тюнингу рознь. Поэтому ответ можно дать только после ознакомления с перечнем того, что хочешь делать. Одно дело дорогостоящие навороты (зачастую тупо понтовые и не влияющие на ходовые качества), другое - усовершенствование самого необходимого - для безопасности, для надежности т .т.д

перечнь того что хочу сделать:
1) Салон:
Полная шумоизоляция
Короткоходная кулиса
Черный потолок
Новое покрытие пола
Полный электропакет (все стеклоподъемники (пока только 2 стоит), эл. зеркала, цз из салона нажатием кнопки, эл. усилитель руля)

Моторный отсек:
главный тормозной циллиндр от приоры
придумать что то со сцеплением (что бы мягче было)
увеличение мощности двигателя

Подвеска:
Полностью спортивная, т.к. родная так достала, как бы я ее не протягивал и не менял, стучать начинает чуть ли не сразу... мож я проклятый какой то... как уже писал под машиной провожу больше времени чем в ней

внешний вид:
диски
желательно бы покраска

Все вышеперечисленное требует ОГРОМНЫХ средств, естественно все не сразу, так вот кто как считает, что лучше, новая машина Ford focus к примеру или делать свою машину мечты?

Конечно лучше новый фркус!!!

Слишком объемно и затратно. Некоторые позиции имхо бесперспективны, некоторые сомнительны (шумоизоляция, увеличение мощности двигателя...)
Покупай форд.
У меня за забором какой-то стоит, мы его выкатили со двора поскольку надоело об него спотыкаться)).хозяин за стольник продает. 10 лет. Может возьмешь?

)))) что за форд? да и долековато мы живем друг от друга, я хочу свежего...

да и если честно, на счет шумоизоляции салона, я сам очень боюсь тратить деньги на это, а потом узнать что это не помогло вообще... не верю я сам в нее

Я делал шумку, помогло отлично.

А чего тут думать? Если нравится в машине ковыряться и усовершенствовать ее - делай тюнинг, если нет - бери новую.

да вот в том то и дело что люблю ковыряться)))))) но очень хочу другую))))

Алексей, ради одного этого и стойт вкладываться ну и состояние машинки поддерживать надо!

Дмитрий, У меня тоже такая делема, люблю свою пятерку, душу вложил в нее, но иногда надоедает постоянно ковыряться в ней отремонтировал одно, а завтра что то бругое поломалось! по этому лучше иномарочку, тем более гоаоришь больше делаешь чем ездишь! иномарочку тоже можно тюнить по маленичку и ковытяться в ней!

на счет шумки, постелил бюджетный вариант (обошлась в 1,5 тысячи):

1.мастика
2.изолон
3.войлочная тепло-шумоизоляция на битумной основе
4.специальное ковровое покрытие
шума стало процентов на 10-15 меньше, зато теплее процентов на 30

ясно, я все таки больше склонился к новому авто...

прошлым летом вложил 80 тыров в семеру 2004 г.в. нисколько не жалею...всем доволен и продавать не собираюсь...
P.S. по работе ездил на многих авто, в т.ч. и иномарках за 1,5 ляма...ну вот нисколько душа не лежит к ино...своя намного лучше...

сам сделал шумку по всему салону...цена вопроса 7 т.р......у соседа Х5 стоит и разницы по тишине в салоне не заметил..главное грамотный подход..

Вадим, А Х5 заведенный был?иль мимо проезжали?))
Одна геометрия кузова 2107 не позволит никогда добиться тишины в салоне,хотя бы уровня бюджетной ино (опель вектра,форд фокус и т.д.)

Павел, ерунда, на уровне недорогих ино вполне можно, правда только при закрытых окнах))

А у этого Х5 одинарное демпфирование мотора или двойное?

я за фордА.ну или за 10 семейство.это вообще что то вроде компромиса. для тех кто все таки любит крутить гайки))

Павел, ино не получится, но шум реально проходит...испытано..