ПРОБЛЕМА С МАГНИТОЛОЙ И С УКАЗАТЕЛЕМ ТОПЛИВА
всем привет кто знает в чем дело,установил магнитолу вроде все правильно ,красный с желтым на плюс черный на массу к корпусу вот, панель на магнитоле снимаешь горит лампочка где у меня вставляется micro sd панель одел стал включать а она не включается .что делать?помогите.
у меня еще одна проблемка с указателем топлива почему он у меня постоянно лежит ну бывает показывает на какой нибудь кочке типо пол бака или чуть меньше а я обычно заливаю 8 литров.
у меня еще одна проблемка с указателем топлива почему он у меня постоянно лежит ну бывает показывает на какой нибудь кочке типо пол бака или чуть меньше а я обычно заливаю 8 литров.
а на счет бака, КАКАЯ НАХЕР МАССА?????
тоже месяц назад была эта проблема! лезь в багажник и доставай датчик из бака, там окисленный контакт самого датчика, если этот контакт окисляется, то питание перестает подаваться (т.е. прерывается цепь) - именно поэтому датчик лежит! но когда качается бензин в баке, качается вместе с ним и поплавок, попадая на не сильно окисленные участки он изредка подает питание на датчик который под приборкой, поэтому он и дергается иногда! вот достань датчик из багажника и:
1. Поменяй его, это дешево и будет лучше (если карбюраторная машина)
2. Снимай бензонасос, если в силах разобрать этот датчик, то разбирай его, заливай WD-40 и через минут 5 протирай мягкой тряпочкой, что бы убрать окисление. В случае того если не поможет, запиши номер этого датчика и шуруй в магазин! покупай новый датчик, припаивай и прикручивай его к бензонасосу и собирай все обратно! (Если инжекторная машина!) Стоит этот датчик для инж. в районе 300 рублей, он с поплавком сразу идет! лучше что бы вас в это время было двое, что бы проверить правильность работы датчика. Включаете зажигание, один сидит смотрит на датчик в салоне, а другой опускает и поднимает поплавок! НО!!!!!!!!!!!! не делай так если инжектор))))))
-китайский продукт с недопаянными помехозащитными цепями по питанию,
-некорректно подключено питание радиолы,
-плохой контакт массы,
-прогорел помехозащитный резистор трамблера,
-пора менять ВВ провода.
-свечи,
-конденсатор генератора
ЗЫ. Проблема обкурена и в нете и тут немеряное количество раз. Какой смысл с трех ночи ждать ответа?))