Тюнинг ВАЗ 2107 → УПГС СПИРТы. ставить или нет?

Хочешь экономию - поставь ГБО пропановое, а еще лучше метановое. Все остальное бред.
свернуть ветку

Ну почему бред, ты пробовал ставить? гомогенная смесь действительно горит лучше, сам бензин не горит вообще, я это еще из школьной физики помню. На инжекторе это очень хорошо заметно (лучше распыление за счет форсунок), но вот поблема, в карбе тотливо всасывается, а не впрыскивается и при этом сложно его распылить, превратить в туман, и тут УПГС приходит на помощь. Но не понятно как эта штука будет работать при маленьком разряжени и большой скорости потока, не будет ли она тормозить его, тем самым ухудшая динамику. Что если поставить его только в первую камеру? пусть экономит при малой скорости, а для динамику настроить УН и вторую камеру
свернуть ветку

я чего то не врубился ?)))Андрей,
свернуть ветку

Кстати есть у меня знакомые (не один) которые либо выкидывают ГБО либо просто им непользуются по следующим причинам:
-занимает место в багажнике
-сложно найти заправку с нормальным и дешевым газом у нас в городе
-машина ну очень скучно едет
-и вроде как с ГБО ресурс сокращается, точно не знаю, но колечки знакомый поменял)))
свернуть ветку

Динар, что именно не ясно?
свернуть ветку

УПГС и причем тут спирты?
свернуть ветку

Это одно и тоже. УПГС—устройство приготовления гомогенной(однородной) смеси. СПИРТ—система приготовления идеально распыленного топлива
свернуть ветку

Андрей, я то подумал что собрался переходить на метанол
свернуть ветку

нет)) двигатель придеться серьезно изменить, метанол травит алюминий. А что, кто то пробовал?
свернуть ветку

да слышал побывали)
свернуть ветку

И всетаки она вертится))).во какую приблуду нашел "малые диффузоры с активными углами атаки" принцип похож на ЭКОТОП. Так же создает завихрение потока. С той же целью, сделать смесь более однородной, применяется на тюнингованых спортивных карбюраторах. Попробую я всетаки эти УПГС достать и поэксперементировать, только денег жалко(((
свернуть ветку

Андрей, на инжектор перейди ...хотя люди пробовали с карба на инж...но отличий особых не замещали )))
свернуть ветку

гаи не одобрит это раз. а два это расход и ресурс, инжектор с распределительным впрыском дает наилучший эффект т.к. форсунки оч хорошо распыляют. да и переделовать муторно. проще другое авто купить
свернуть ветку

Андрей, с гаи проблем не должно быть т.к ты вносишь изменения в систему питания) а не конструкцию и не рулевую и не тормозную...
свернуть ветку

Попробуй это нашим докажи на техосмотре, хотя ты прав. Может и не плохая идея, но не хочется мне с этим копаться, тем более с распределительным впрыском, да и тема совсем не о том (как не ладили люди....))))
свернуть ветку

Продай машину, добавь и купи инжекторную, и спи спокойно. Все эти приблуды приносят реальную пользу только тем, кто их продает.
свернуть ветку

вариант конечно вариант. но эта 7 мое хобби, и продавать ее очень не хочется. а купить инжекторную, ну это само собой, попозже только. ну и на счет "реальной пользы". Сергей, ты их ставил? Можешь сказать что да как настраивал? Что не понравилось? Или это твои догадки?
свернуть ветку

Андрей, Я на свою 05 инжектор установил. Больше карбулятор не хочу и даром!)) Только впрыск может обеспечить заданную смесь и УОЗ во всем диапазоне оборотов. Теперь я реально не хочу другую машину)) Точнее хочу, но то, что мне нравится, слишком сильно отличается от того, что мне нравилось пару лет назад) По меньшей мере корейцы и не очень свежие японцы не впечатляют больше меня, моя едет лучше!))
свернуть ветку

Моновпрыск или распред? А во сколько обошлось все?. А для подстройки УОЗ можно поставить МПСЗ, над этим к стати я сейчас думаю и уже жалею что поспешил ставить БСЗ (хотя пользу оно дает ощутимую)
свернуть ветку

Андрей, У меня полноценный распределенный впрыск. Обошлось относительно недорго, ибо делал все сам, в том числе настраивал под нестандартный двигатель. МПСЗ это полумера, там то до инжектора уже недалеко остается, чуть подсобрать денег и сделать сразу хорошо.
свернуть ветку

давно интересует меня один момент, форсунки вкручиваются в коллектор каждая на против своего цилиндра или в блок?
свернуть ветку

В коллектор, но не вкручиваются, а вставляются там резиновые колечки уплотнительные. Прижымается все это дело рампой, когда ее прикручиваешь.
свернуть ветку

понятно. спасибо за консультацию. но с УПГС ситуация не разъяснилась((
свернуть ветку

Андрей, чему там разъясняться ? Развод это, тупо продают воздух.
свернуть ветку

ну ты ставил? тем более штучка то грамотная и придумали ее действительно давно
свернуть ветку