Выбор сцепления

как в ино вряд ли получится , хотя если вложить денег то может , что и получится, просто в ино сцепление тросовое а на классике гидравлика, кстати самарах и 10ках сцепление как в ино.

Анатолий, тада купи иномаку ! я поставил КРАФТ,усиленное как для Нивы,оно и ходит больше,и тянет лучше.Меня устраивает.

О! Новый темрин в "сцеплениестроении" - "тянет лучше". Это как?

а на заводе какое ставят????? у меня уже 930000 отъездила

Вот эт вопрос...
Обычно на форумах просто пишут "стоковое". А действительно, что там устанавливается на заводе?

На заводе на скок я знаю ставят "ВИС" (вазинтерсервис)

Вот тут http://www.vazinter.ru/autoparts о новой лазерной маркировке ВИС на деталях сцепления.
Ну, и про "VINTERS" еще немного.

Пацаны а как на счет корзины "крафт"???

Мне как-то сказали, что трудности с троганием в жаркую погоду связаны именно с корзиной крафта. Дергание ощущалось, несмотря на плавную работу педалями сцепления и газа.

Про дерганье-глупости !Это зависит от того,как грамотно установлено и провильно отрегулировано сцепление. Через"задницу"поставишь "золотое сцепление"-и будет ехать как телега.

а сколько у стоковского сцепления ресурс? у корзины в сборе?

поставил Крафт - пришлось отрегулировать, чтобы люфт был до половины нажатия педали (т.к. свистит). Педаль жестковата, но думаю, притрется.

Константину:
"Ничего не сказала рыбка, лишь хвостом по воде плеснула и ушла в глубокое море."
(А.С.Пушкин)

Золотая рыбка-"сказочнику":У самого стоит сцепление Крафт-порекомендовал и установил знакомый мастер,работающий в государственном автосервисе ВАЗа с 1975 года и имеющий в личном пользовании ВАЗ 2107 1988 г.в.(кстати,на вид машине лет 5).Да, новое сцепление чуть туговатое,но после месяца езды об этом и не вспоминаешь.Меня оно полностью устраивает,а мастеру нет никакого резона впаривать "туфту"-зачем "подмачивать"свою репутацию.
P.S. "Сказочник",говори по существу-у Вас,батенька,точно одна "вода "...

у меня карзина родная ведомый от десятки выжимной крафт и рабочий ате круче чем сакс валио и остальное и по мягкости и при нагреве нет вибраций я остался доволен проехал 20000 т км все гут и стоить все в месте 1700 деревянных

По существу: порекомендовал и, ставил знакомый мастер в сервисе (мой ученик). Думаю тоже, что впаривать туфту и подмачивать свою репутацию ему тоже не было никакого резона.
Вот так, батенька...

у каждого свое мнение и я его уважаю!!!

можно ли поставить сцепление,чтобы была педаль мягкая как на ино?

да это то что писал я выше но нога всеравно привыкает и кажеться что тугая а на самом деле как пушинка

Юзаю Валео, очень мягкое по сравнению с ВИС, да и момент больший держит. ВИС на стоке 1.3 бывало буксовал и запах паленого сцепления слышен был, а вот Валео спокойно безжит момент от 1.7 мотора и ни намека на пробуксовывание. Я доволен.

ап!

а у меня валео буксует)

Что предпринято для решения проблемы?

Написал в контакт, может поможет!)

Да ниче, Алексей,я ж на стенке расказывал,что буксовало когда девятку с канавы тянул, сзади пару человек посадил,чтоб колеса пригрузить,так вот они и стояли на месте,а педаль сцепления отпущена,обороты двигателя около 4 тыс. А так все норм,на асфальте в букс колеса срываются,а не сцеление.