шипы или липучка??

Тюнинг ВАЗ 2107
не за горами уже и зима((( пора покупать зимнюю резину. от богатства выбора разбегаются глаза.... кто то советует покупать резину на шипах, а кто то липучку. А какую предпочитаете Вы???
28 комментариев
avatar
Анатолий, а название своей резины не помнишь?
avatar
липучка)))правда на класике на липучке не горцевал((( но на переднем приводе и на заднем на иномарках полный улет))) единственный + липучки на классику эт цена. 13 колесо рубля 2000 стоит ...по сравнению. с моими 16 от 4.5 рублей((((
avatar
Анатолий], да фирма ЧУДО резины??? это На-НО технологии????
avatar
Goodyer ultragrip extreme, один сезон на ней отъездил, как новая
avatar
Пашка, Вовик, Ага она, я не утверждаю что липа, но протектор очень похож на липу...
avatar
у меня проблема в том что часто выезжаю за город ... вот не знаю что брать
avatar
Вовик, Я тоже часто по сибирскому региону катаюсь... Новосибирская, Кемеровская области, Алтайский край, Республика Алтай. До этого резину разную брал, шипов, да и самой резины на 1 сезон хватало, а эта нравится мне)
avatar
у нас на дорогах всегда снег,поэтому шипы,думаю Nokian HKPL7 покупать)
avatar
шипованная липа-распрекрасно)
avatar
))) во бред))) а чем шипы вам на льду помешали?)) как раз таки шипы на льду и лучше, на снегу не шипы и не липучка не помогут! если его много. Попробуйте воткнуть гвоздь в лед на миллиметр и провести его в любую сторону (хрен вы его с места строните) и в снег воткните его на такую же глубину, проведите, есть разница? тема эта уже в группе не однократно обсуждалась и вывод нормальных здравомыслящих людей о липучке один - хрень!
avatar
ни разу такой резины не видел))) все кто на липучке из знакомых ездили) поцеловались)
avatar
Дмитрий, купи липучку на норм машину.тебе понравится)))))
avatar
ура))) купил наконец-то зимнюю резину. nokian hakkapeliitta 5 спасибо всем за помощь в выборе)))
avatar
опрос не правельеый! Добавьте пункт узнать результат! Я не могу узнать результат пока не отвечу, а как я могу ответьть если незнаю что лучше...
avatar
у меня такой вопрос- имеютря два колеса зимних шипованных, отъездили один сезон, если я куплю два новых колеса тоже шипованных то как мне лучше поставить их, какие на передние а какие на задние колеса?
avatar
новые на зад ставь
avatar
Только тебе надо будет купить шины с ТАКИМ же рисунком протектора. Найдешь? И ты малость обсчитался - покупать надо три.
avatar
зачем с таким же? вроде надо чтобы на одной оси были одинаковые?????
avatar
Упс. Я ступил. Вовик прав. Это сейчас ошипованные и неошипованные на разных осях нельзя.
Но покупать надо все равно три - я однажды сэкономил на запаске. Не прокатило.))
avatar
у меня два уже стаят зади и одно в гараже воляется..... Так что два будет самое то....
avatar
Денис, изменить настройки уже предложенного опроса нельзя.
Однако я согласен, что опрос неправильный. Просто его автор на момент создания не знал, что при разных температурах покрытия и разных покрытиях (снег, лед и т.д.)и шипы и липучка ведут себя по-разному. И при одной температуре выигрывает липучка, а при другой - шипы.
Кроме этого нешипуемые покрышки делятся на да типа - для асфальтовых дорог и для снежного покрытия (разная твердость резины). Ну, там еще много всего...
Поэтому при выборе шин опросы на форумах вряд ли вообще имеют смысл. Надо перелопатить кучу литературы, ознакомиться с результатами тестов, хорошо взвесить все за и против и тогда уже сделать вывод.
avatar
взял bf goodrich g-stud, вроде и липучка и с шипами, брал в тольятти за р14 175/60 2600 за баллон. Нормальная резина, на гололеде при поворотах около 40 км/ч под 90° есть снос, но легко выправляемый, в неуправляемый занос уходит довольно проблематично(если ехать как летом+сильно давить тапку). Доволен. Продавец отговорил от хакки 5 (3500 за баллон). Я попробовал - боковина на морозе -5° почти протыкалась ПАЛЬЦЕМ!!!
avatar
зато сейчас при -25 резина великолепна!!!одно плохо дрефтить на ней не получится) брал по 3000 за балон.уже20 тыс.км пробега на них,все шипы на месте.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.