Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107Система отопления.

Помогите может кто встречался с данной проблемой. При включении системы отопления/вентиляции салона создается свист......через некоторое время он проходит. если кто встречался с данной проблемой напишите в чем проблема.

Также вам может быть интересно:
* неисправность генератор ваз 21074 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49428.html
* проблема с лампой индикатора давления масла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49429.html
* Выбор помпы и ремня генератора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49430.html
* Прошивка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49431.html
* Компрессия http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49432.html


Комментарии (32)
rss свернуть / развернуть
было такое. это "визжит" сам вентилятор. просто он крепится в пластмассе, которая замерзает и при вращении вентилярора визжит, а по мере того как она отогревается свист исчезет.
можно сделать два варианта:
1) поменяй сам вентилятор в печке.
2) не включай вент сразу. Проедь какое-то время без него, чтобы он мог нагреться от радиатора.
свернуть ветку
Автор такая же хрень. Я езжу так и не парюсь. Включать его на холодную нет смысла, поэтому подожди пока машина нагреется а потом включай его
свернуть ветку
да просто пока машина прогреется сам замерзнешь :D да и не люблю когда в машине что-то не так =)
свернуть ветку
а ты пока снежок с машины постряхивай))))
я в том году поменял вентилятор... все отлино было.. а сегодня вдруг опять засвистел(
свернуть ветку
у нас снега нет :D а мороз есть =( а если с ветром еще то вообще брррр...=(
свернуть ветку
а у нас и то и другое))) так что пока ты со снежком провозишься- тебе и без печки тепло уже станет)))
свернуть ветку
в классике всегда что-то не так, так что привыкай)
свернуть ветку
было тагже.прогрееш машину,включаеш и все пучком.
свернуть ветку
- просто он крепится в пластмассе-хрень пишешь. он на медных втулках или замена или разбирай и смазку заталкивай.
свернуть ветку
господа !! тут все просто визжит двигатель отопителя потому как вместа подшибников стоят фетровые шайбы и нахолоде станвятся жесткими выходо два снять мотор и смазать элостичной смазкой или поменять мотор на подшибниках они есть!! проверено временем!
свернуть ветку

Дмитрий, согласен
свернуть ветку
Александр Петухов, как мне говорили, так и рассказал.
свернуть ветку
печной мотор менять надо когда визжать начинает
свернуть ветку
если музыки в машине нету))) у меня свистит мне как-то побарабану
свернуть ветку
какая музыка стоит? пионер?
свернуть ветку
Алексей, прав!))) если в машине что-то работает не так..... сделай музыку погромче и все пройдет))) народная мудрость))))
свернуть ветку
Да поменяй ты его на вентик с подшипниками, а не втулками и забудешь. Сам 2 раза так делал. На прежней 04 и теперь на 07... Просто когда-то питался смазывать, хватало на неделю. Он не так дорого стоит, чтоб на нем экономить...
свернуть ветку
Для любителей заправлять в систему охлаждения воду вместо тосола - сейчас видел причину из-за которой печка не работала. Металлическая трубка, идущая от помпы на печку практически полностью была забита ржавчиной и грязью. Находясь в низком месте, она практически выполняет роль отстойника , в котором собирается вся грязь. И со временем циркуляция охлаждающей жидкости прекращается.
свернуть ветку
Слухайте а если вынуть или заделать чем нибудь центральные "сопла" что будет? Просто от туда чем быстрее еду тем сильнее дует воздух а они как бы перекрыты?
свернуть ветку
Сергей, так и нужно делать на семерке, хотя бы на зиму, будет НАМНОГО теплее
свернуть ветку
У меня если закрыто - не дует.
свернуть ветку
Алексей, у меня на скорости дует
свернуть ветку
Сергей, заклей скотчем.
свернуть ветку
я как БК поставил,полностью вытянул все оттуда,а дырку в кузове залепил герметиком и картонкой.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: