Увеличился расход топлива

Тюнинг ВАЗ 2107
Парни, подскажите что может быть? машинка 21074 2008 г.в, недавно зацепился х..ней, которая в центре находится под машиной (резонатор или нейтролизотор вроде называется). звук появился звонкий, неприятный и расход увеличился. Может быть это из-за неисправности этой х..ни?
40 комментариев
avatar
Роман, ты в начале темы говорил про тонкий неприятный звук...это что то типо ультразвука,да? звнкий такой?
avatar
Дим, нет, звук был звонкий. Как будто в жестяной банке кучка железок бултыхается. Как оказалось это катализатор рассыпался внутри
avatar
Роман, ааа...а меня в салоне тож прост звук какой то странный есть хз че такое...звук что то типо ультразвука только он как сверчок затухающий и снова возрастающий...и этот звук идет откуда-то с задней части авто...
avatar
Роман, идеально подходит 073-ий резонатор-там длинная труба прям от штанов к глушителю.
avatar
Павел, машину давно сменил... все равно спасибо за отклик
avatar
Павел, и отчего он так звенить? как исправить?
avatar
Дим, значит работает))
машин только на бензе работает? иль газ тоже есть?
avatar
Павел, ну этот звон не обозначает какую-нить неисправность?
avatar
Дим, забыл спросить-машин инжектор? если да-то на холостых бензонасос поет(на оборотах его просто не услышишь). проверяется элементарно-заводишь, открываешь багажник и слушаешь в районе бензобака. все нормально.
avatar
Павел, инжектор,все верно...так это неисправность или должно так быть?
avatar
Дим, должно быть, но на всякий случай послушай-он или нет
avatar
Павел, ок,проверю,вечером отпишу
avatar
"Лямбда" зонд устанавливается на авто для коррекции впрыска топлива, чтобы уложиться в экологические стандарты "Евро" (датчик отслеживает концентрацию кислорода в выхлопных газах и производит адаптацию впрыска для достижения стехиометрической топливо-воздушной смеси). Указанный датчик бывает разных типов с подогревом и без подогрева, циркониевые и титановые, а так же различаются по производителям. Из за неисправного лябда зонда контроллер (ЭБУ) переведет двигатель на аварийный режим работы. Т.е. форсунки могут "лить" уменьшится приемистость и динамика, увеличится расход топлива. При разбитом или прогоревшем каталитическом нейтрализаторе будут наблюдаться те же симптомы, т.к. химические процессы по окислению несгоревшего топлива в камере сгорания больше нет. Кроме того при неисправном нейтрализаторе возможны воспламенения в выхлопной системе (детонация). И т.п. Диагностируется подключением авто к компу через диагностический разъем. Исходные (эталонные) данные берутся в инете и зависят от марки контроллера и начинки исполнительных механизмов (у разных производителей свои АЦП). П.С. вырвать нейтрализатор и лямбду можно только при последующей перепрошивке ЭБУ с последующей адаптацией... Есть много умных книжек в которых про это очень доступно расписано. гуглояндекс в помощь. Кто то спрашивал зачем все эти датчики и "катализаторы" ... Ответ очевиден... Просто есть люди которые в состоянии думать не только о себе. Нашим потомкам врядли захочется дышать выхлопными газами. Поэтому и существуют экологические стандарты, (Киотские) протоколы и люди которым не безразлична судьба планеты. Вот для чего ставят датчики и нейтрализаторы.
avatar
Александр, данный текст с какими-то космимческими для меня словами мне ничем не помог)))я только и понял, что нужно думать не только о настоящем,но и о будущем,что в принципе знал)))в целом спасибо)
avatar
Александр, скоро нефть кончится.Так что потомки будут дышать чистым воздухом.
avatar
Павел, да,действительно,открыл багажник на холостых оборотах там звук идет...так что это?неисправность?как устранить?
avatar
Дим, Изначально практически все бензонасосы довольно шумные, поэтому на многих машинах его "топят" в баке. Когда-нибудь видел в глаза насосную станцию? Я на даче ставил... Шумит естественно... Поэтому поставил в сарае... Бак расположен у жигулей сверху и ничем не изолирован... У авто же, что с нижним расположением бака такой шумности не будет... Ибо шумка, сидения и т.д. В любом случае смотреть регулятор давления, массу (качество минуса) насоса, и не лить всякое.... и не ездить с пустым баком (пятикратное увеличение износа элементов насоса). Вот несколько причин из-за которых может "устать" насос... Можно попробовать поставить какой-нибудь аналог, типа bosch... У меня тоже слышно работу насоса, даже на холостых. Звук должен быть равномерным. Не может все быть идеальным)) Но, так хочется!!!))
avatar
Александр, т.е. это так и должно быть?
avatar
Александр, это не неисправность
avatar
если звук терпимый и однородный то не о чем волноваться... Т.е. это не неисправность. В любом случае, когда начинает барахлить система питания или ее отдельные компоненты будут провалы в мощности, странности с расходом, рывки, даже может глохнуть...
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-inje..
http://www.youtube.com/watch?v=T9fyxlEVJBg
avatar
Вот видео глянь... Звук включенного бензонасоса будет слышен после "голоса за кадром: включаем бензонасос" (0:23 потом далее на 1:23)
http://www.youtube.com/watch?v=mnrv2xC7gPs
avatar
а мне нравится этот писк-как будто иномарка)) старенькая

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.